黏重土壤里作业的驱动耙,最容易出现刀轴座焊缝受交变载荷开裂的问题,这款机具在机架与刀轴连接的支座处做了局部加厚的圆弧过渡设计,没有采用常见的直角焊接结构,避免了应力集中在焊缝边缘的隐患。刀齿排布没有用等距对称布局,相邻刀齿的周向夹角错开12度,作业时不会出现整排刀齿同时切入土壤的冲击载荷,既能降低拖拉机动力输出轴的峰值扭矩,也能减少机架的共振幅度。三点悬挂的上拉杆连接座做了腰型孔设计,适配不同马力段拖拉机的悬挂尺寸公差,不用额外加工转接板就能完成挂接,下悬挂点的销轴套采用了可更换的耐磨衬套,长期作业磨损后只需要更换衬套,不用整体铣削悬挂支座的孔位。侧边的挡土板采用了分段铰接的结构,每段挡土板都有独立的扭簧压紧,遇到田间石块凸起时能单独抬升避让,不会出现整块挡土板被顶变形的情况,也能保证不同地形下的覆土平整度。刀轴两端的轴承座采用了外置式的密封端盖,日常加注润滑脂不用拆开机架侧板,端盖的迷宫密封结构能阻挡泥水侵入轴承腔,比内置密封结构的维护效率提升不少。传动箱的输出法兰与刀轴采用花键过盈配合,没有用平键传递扭矩,避免了平键槽受冲击出现滚键的故障,法兰端面还做了定位止口,装配时能保证刀轴与传动箱输出轴的同轴度,减少运转时的径向跳动。机架顶部的齿轮箱安装座做了三个方向的定位凸台,安装时不用反复调校齿轮箱的输入轴角度,就能保证与拖拉机传动轴的夹角在允许范围内,降低万向节的磨损速度。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 拖拉机



