在 19s 由 Hans Ledwinka 开发的差别。
中重型卡车的独立悬架轮轴、 锁机制的基本原则动画的对称差。
为真正的用法被需要螺旋齿轮 !!!(安静的操作、 更高的力量、 更高的主桥)。为我的基本原则直接齿轮就够了。
您可以将合并为 6 x 6 英寸、 8 x 8,差别较大等。
在我动画中间齿轮是旋转 (后差被锁定,但由于 fps 没有看到)。
http://patentimages.storage.googleapis.com/pages/US1733688-1.png
这一概念是由 TATRA 或斯太尔使用。(Tatra 概念)
http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra _(company)
http://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/automotive-history-hans-ledwinkas-revolutionary-tatras/
http://www.pinztrek.com/pinz/steyr_history.htm
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