在通常吸气活塞式发动机中,进气通过大气压力“推动”到发动机中,填充活塞向下行程引起的体积空隙[16][17](形成低压区域),类似于使用注射器抽取液体。如果发动机能够保持大气压力,实际吸入的空气量与理论量相比,称为容积效率。[18]涡轮增压器的目标是通过增加进气密度(通常是空气)来提高发动机的容积效率,从而在每一个发动机循环中提供更多的功率
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