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双轴重载平板货运拖挂结构设计

项目分类:专用车 发布时间:2021-05-15 ID:173068
  • 双轴重载平板货运拖挂结构设计
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这款双轴平板拖挂结构,主要面向厂区内部大宗物料转运、工程现场设备转场、短途大件接驳运输等场景使用,可搭配具备牵引资质的牵引车、工程叉车等动力设备完成作业,能够承载尺寸规整、重量较大的成件货物,比如工业预制构件、重型设备包装箱、工程建材、批量生产的工业成品等,相比栏板挂车拥有更开阔的装载平面,不受栏板高度限制,可适配不同长宽尺寸的异形大件装载需求,在物流仓储园区、制造厂区、工程施工现场、港口短途接驳等场景中都能发挥灵活转运的作用。

在功能设计上,该拖挂采用双轴四轮的承载布局,通过双轴分散承载重量,能够有效降低单轮胎与车轴的载荷压力,提升重载状态下的行驶稳定性,减少非铺装路面行驶时的颠簸冲击;前端设置三角结构牵引架,搭配标准牵引连接结构,可快速与牵引设备完成挂接,牵引架下方设置可收放的支撑支腿,在脱离牵引车停放时能够稳定支撑平板前端,避免平板前倾倾覆;平板台面采用平整的防滑承载面设计,边缘设置反光标识与固定挂点,方便货物装载后通过绑带完成捆扎固定,防止运输过程中货物滑移;底盘下方设置多组落地支腿,在静态装卸货物时可辅助支撑,避免重载状态下车架受力变形。

设计过程中优先考虑了结构强度与实用性的平衡,车架主体采用高强度矩形管材焊接成型,承载台面铺设防滑耐磨的板材,在保证整体结构刚度满足重载需求的同时,尽可能降低自身整备重量;车轴位置经过载荷分布计算,将承载重心设置在双轴中心靠前位置,既保证行驶过程中牵引架不会对牵引车造成过大下压力,也能避免行驶时出现甩尾、翘头的问题;轮拱位置做了内收设计,不会突出承载台面占用装载空间,最大化利用平板的有效装载面积。

尺寸方面该拖挂整体长度为30英尺,台面宽度为8英尺,拥有充足的方正装载平面,能够适配标准尺寸工业货盘的并排摆放,也可容纳长度较大的长型建材、设备构件;安装边界上,牵引架连接高度符合通用工业牵引设备的标准接口高度,车轴轮距匹配常规道路行驶的宽度要求,支腿收起后离地间隙满足非铺装路面的通行需求,不会在起伏路面发生底盘剐蹭,整体结构兼顾了重载承载能力、行驶稳定性与场景适配性,能够满足多种短途重载转运的使用需求。

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