1件式油门踏板

当产品为中国、印度和南美等大规模市场设计和制造时，两个关键因素是成本和可靠性损失。对于油门踏板的设计挑战，我的设计目标是解决这两个只用注塑成型，并有整个油门踏板作为一个整体设计。一件式设计是由一种多注模成型工艺（通常称为模内装配（IMA））实现的。旋转关节也有可能与这个过程。请参阅上面的IMA工艺图，以获取更详细的工艺说明。除了传统注塑成型的传感器盖外，仅制造了2个零件。盖子是一个按扣安装在踏板上，否定了在一体式IMA的设计优势中使用任何螺钉design:- Absolute 最小化装配，减少时间和劳动力成本-不需要额外的机器和工具，减少制造占地面积要求-降低整体模具成本，大批量的低件成本-更好的产品质量，因为接头接口、零件和装配的公差在工具的使用寿命内保持一致。所有要求都得到满足follows:1)重量轻-总重量为540克2）效率高，成本低-一体式，注塑节流阀，无需螺丝安装，只需将弹簧放置到位，与盖上的卡扣接合，以固定Microtechnologies传感器3）Microtechnologies传感器可独立于节流阀安装4）旋转40度，安装底座上带有正止动块5）所有塑料的熔化温度均高于180摄氏度6）用户方便-踏板上的二次成型TPE可在潮湿环境中握持条件7）耐久性：简单的有限元分析表明，设计不会在250磅的力下失败