该螺旋桨主要应用于小型休闲游艇、内河观光小艇的舷外机或艉轴推进系统,是船舶动力系统中将发动机旋转扭矩转化为轴向推进力的核心部件,直接决定船舶航行时的航速表现、转向灵活性与航行平稳性,适配单马达驱动的小型船舶动力配置,可在淡水内河、近岸浅海等水域环境下稳定工作,为船体提供持续可靠的前进、倒退推力,同时配合舵系完成船舶的转向操控。
从功能特性来看,该螺旋桨采用四叶曲面桨叶设计,相比常规三叶桨,四叶结构在相同转速下能提供更均匀的推力输出,有效降低桨叶旋转过程中产生的振动与空泡效应,减少航行时的水下噪音,提升游艇乘坐的舒适感;桨叶表面采用顺滑的流线型曲面设计,可在旋转过程中最大化切割水流,减少水流紊流带来的能量损耗,提升动力传递效率,降低航行过程中的燃油消耗。桨毂部分采用圆柱形通孔结构,可直接与船舶艉轴或马达输出轴进行同轴装配,轴孔与桨叶根部做了加厚过渡处理,可承受动力输出时的大扭矩载荷,避免高速旋转时桨叶根部出现应力断裂问题。
在设计思路上,该螺旋桨的桨叶采用等螺距曲面设计,兼顾低速航行时的推力表现与高速航行时的效率平衡,桨叶边缘做了圆弧钝化处理,既可以减少航行时缠绕水中杂物的概率,也能避免桨叶磕碰水下硬物时出现崩边损坏;整体采用铜质材质设计,具备优秀的抗海水腐蚀性能与结构强度,可长期在水下环境中工作,减少日常维护的频次。
从安装边界来看,该螺旋桨的桨毂轴向长度适配常规小型游艇艉轴的安装尺寸,桨叶最大回转直径适配小型游艇的船体吃水深度,安装后桨叶最低点与船体基线保留足够安全距离,避免航行时桨叶触碰河床或浅滩障碍物;安装时仅需将桨毂轴孔与动力输出轴同轴对接,通过轴端锁紧螺母完成固定即可完成装配,无需额外定制转接结构,适配市面上多数同功率段的游艇舷外马达与艉轴传动系统,安装便捷,替换通用性强。
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- 系统要求 STEP / IGES,Rendering,STL,SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 船




