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可拆分式单轴牵引拖车结构设计

项目分类:专用车 发布时间:2014-04-04 ID:19392
  • 可拆分式单轴牵引拖车结构设计
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本作品为单轴牵引式小型拖车的三维结构设计,整体采用模块化拆分的建模思路完成全结构搭建,在三维建模过程中优先对行走轮组件进行了精细化设计,这也是本次设计中投入精力最多的部分。行走轮部分包含橡胶轮胎、金属轮毂、轮轴、轮架挡泥板以及连接紧固件,建模时严格还原了轮胎表面的防滑纹理、轮毂上的螺栓安装孔位细节,对轮轴与轮架的转动配合结构做了精准的尺寸约束,保证轮组转动结构的合理性。牵引架部分采用折臂式三角结构设计,前端设置牵引连接头,侧面配备可伸缩支撑支腿,支腿底部设置支撑脚垫,建模时对牵引架的型材截面做了等比例还原,对支腿的伸缩调节结构做了装配约束,还原支腿落地支撑、收起随行的两种工作状态。车架部分采用分体式双托架结构,每个托架都设置了连接耳板与安装孔位,配套设计了红色的锁紧固定件,用于挂载时的位置锁定,建模时对车架的弯折结构、焊接连接位置做了细节处理,还原金属构件的棱角与装配间隙。整体模型在渲染时对不同部件赋予了差异化材质:牵引架与车架结构件赋予哑光红色金属漆材质,轮轴赋予银灰色金属材质,轮胎赋予黑色哑光橡胶材质,轮毂赋予深灰色金属质感,紧固件与锁紧件赋予亮面红色塑料与金属结合的材质,支腿脚垫赋予防滑橡胶材质。所有部件在装配时严格按照实际装配逻辑添加配合约束,可实现完整的爆炸视图展示,清晰呈现每个零件的装配位置与连接关系,整体结构紧凑,适配小型设备转运、短途拖挂使用场景,建模过程中反复调整轮组与车架的相对位置,保证拖挂行驶时的重心稳定,对轮组的转动自由度做了合理设置,可直观模拟拖车行进时的轮组转动状态。

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