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1200×1000规格标准物流仓储木托盘

项目分类:3D模型 发布时间:2021-06-10 ID:194929
  • 1200×1000规格标准物流仓储木托盘

木托盘作为现代物流仓储体系中应用最广泛的单元化载具,承担着货物静态堆存、动态转运、装卸衔接的核心作用,广泛适配生产制造企业成品周转、电商仓储分拣、干线运输集装、港口码头堆存、冷链仓储承载等多场景作业需求,是衔接叉车、货架、运输车辆的核心配套载体,能够有效避免货物直接接触地面产生受潮、磕碰、污损问题,同时大幅提升批量货物的装卸转运效率,降低人工搬运的作业强度与货损概率。这款木托盘采用行业通用的川字底结构设计,底部预留三个贯通的叉车作业通道,可同时满足手动液压叉车、电动叉车、平衡重式叉车从前后两个方向进叉作业,适配绝大多数常规仓储物流场景的搬运需求,无需额外调整作业方向即可完成叉取操作。托盘面板采用等间距间隙排布的长条实木板材结构,间隙设计既可以减轻托盘自身整体重量,降低搬运过程中的无效负载,又能在货物堆存时实现良好的通风透气效果,尤其适合存放需要一定空气流通的农副产品、纸质包装货品、建材类产品,避免底部货物长期密闭产生霉变、受潮变形问题。托盘底部支撑墩采用实木方块结构,均匀分布在面板下方的受力点位,能够将面板承载的货物重量均匀分散传递,保证托盘整体的承重性能,在额定承载范围内不会出现面板弯折、支撑墩碎裂的问题,可满足常规散货、箱装货、规整包装货品的堆存需求。这款托盘的外形尺寸为1200mm×1000mm,是国内物流行业通用的标准托盘尺寸之一,能够完美适配标准规格的仓储货架横梁间距,可直接放置在常规横梁式货架、贯通式货架上作为货架载具使用,同时该尺寸也适配国内主流货运车辆的车厢内部宽度,在装车时可以实现整齐排布,最大化利用车厢内部的装载空间,减少运输空间的浪费。托盘整体高度适配常规叉车的最低作业高度,叉车叉齿可以完全伸入底部通道,不会出现叉齿顶起面板导致货物倾斜的问题,支撑墩的高度设计也保证了托盘堆码时的稳定性,空载托盘可以相互嵌套堆叠存放,大幅减少空载状态下的仓储空间占用,满载堆码时上下托盘可以通过支撑墩对位叠放,不会挤压到下层托盘承载的货物。在设计过程中充分考虑了实际作业中的磨损问题,所有板材边缘都做了倒角处理,避免作业过程中毛刺划伤操作人员,同时板材的固定点位经过受力优化,在长期反复叉取、堆存作业中不会出现板材松动、脱落的问题,整体结构稳固耐用,可适应仓储物流场景下高频次周转的使用需求。

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