适配上肢缺失群体的手摇式代步三轮车

这款手摇驱动的三轮代步装置，主要面向单侧或双侧上肢截肢、上肢功能存在障碍的群体设计，填补了常规人力代步工具无法适配肢体残障人士出行需求的空白，可应用于社区日常短途出行、康复训练代步、户外休闲通行等多个场景，相比传统轮椅具备更强的地形适应能力与通行效率，也能让使用者在出行过程中完成适度的上肢功能锻炼。在功能设计层面，整车采用前置单轮导向、后置双轮承重的稳定三角结构，彻底规避了两轮代步工具需要肢体维持平衡的使用门槛，使用者仅需通过肩部、残肢与躯干配合操控前置的立式操控杆，即可完成转向、驱动、制动的全套操作，操控杆的握持区域做了加宽弧形衬垫设计，可贴合残肢末端或肩部的受力轮廓，避免长时间使用造成局部压伤，传动结构采用隐藏式链传动布局，将曲柄与操控杆做联动整合，前后往复扳动操控杆即可通过棘轮结构带动后轮单向转动，无需复杂的手部抓握动作即可完成动力输出，制动模块集成在操控杆的下压行程中，使用者仅需向下按压操控杆即可触发后轮抱刹，无需额外的手部捏合操作。设计思路上全程围绕残障群体的使用痛点展开，车架主体采用倾斜式的低跨距布局，整车最低离地高度控制在12厘米左右，使用者无需抬腿跨过高耸的车架横梁，仅需从侧面挪动身体即可落座，座椅区域预留了绑带安装位，可根据使用者的躯干控制能力选配固定绑带，避免通行过程中身体滑落，三个车轮均采用带减震结构的充气轮胎，可适配砖石路面、小区缓坡、轻度非铺装路面等多种通行场景，后置双轮的轮距控制在75厘米，可顺利通过常规小区单元门、无障碍通道、人行道闸等常见通行空间，不会出现宽度超限无法通行的问题。整车的安装边界充分考虑了家用存放需求，整车长度控制在1.6米以内，高度可根据使用者的身高调整操控杆的固定位置，适配身高区间覆盖1.5米至1.9米的成年使用者，车架采用轻量化的合金管材焊接成型，整体重量控制在18公斤以内，非使用状态下可通过快拆结构拆卸前轮与操控杆，缩小存放体积，可轻松放入家用汽车后备箱或住宅楼道的闲置角落，不会占用过多的公共存放空间。