John Deere Gator 825i自动接合前差速器轮毂总成

这是2017款John Deere Gator 825i并排车的前“差速器”。它包含电动操作的自动啮合轮毂，可根据牵引条件的要求，将动力从“仅后轮”传输到“前后轮驱动”。机器只能使用后轮驱动，后轮驱动和一个前轮驱动，或后轮和两个前轮驱动，所使用的组合由所涉及车轮的机械转速决定。请参阅上一张渲染图片作为参考，以便与此自动轮毂差速系统的以下操作说明一起使用。约翰迪尔的机电前轮驱动EMFWD当后轮打滑时为前轮提供动力。这是在电子四轮驱动开关接通时完成的，仅当后轮速度高于前轮速度时，EMFWD中的滚柱离合器才会接合并驱动前轮。当前轮和后轮以相同的速度转动时，EMFWD不接合，机器通过后轮驱动只是为了提高驾驶性能。因此，在四轮驱动操作中，车辆仅驱动后轮，直到后轮开始打滑（转向速度比前轮快），此时EMFWD接合，现在为后轮和前轮供电。当前后轮速度再次相同（轮胎停止转动）时，离合器分离并返回后轮驱动，直到再次遇到车轮打滑。这是在四轮驱动开关处于接通位置且变速箱处于前进档或倒档（通过换档杆连杆上的电子联锁）时完成的。在这些情况下，向电磁阀施加电压，使柱塞通电，使其向下移动，以阻断执行垫圈旋转凸舌的路径。这会导致执行垫圈停止旋转，波浪垫圈提供的阻力会在停止的执行垫圈和内垫圈之间产生阻力。内垫圈通过键连接到滚柱制动器底座和滚柱制动盘上，然后通过外部凸耳连接到滚柱保持架上。滚柱保持架位于离合器轮毂内，两侧的输出轮毂周围有对称的滚柱组（通过等速轴连接到每个前轮）。施加在滚柱保持架上的阻力迫使滚柱在保持架开口处稍微偏离中心。当后轮打滑（旋转速度比前轮快）时，滚柱靠着离合器毂内侧的机加工斜面移动，导致滚柱被迫向内靠在输出毂的外表面上，摩擦将总成锁定在单个（防滑）驱动单元中