该数模还原的是新一代隐身制空战斗机的完整外形与挂载布局,可直接用于航空装备展示、气动布局论证、科普教学场景的三维演示环节,也能作为航模设计、虚拟仿真场景搭建的基础参考载体。从实际用途来看,这类战机主要承担制空权争夺、远程突防打击、要地防空截击的任务,数模完整还原了机腹内置弹舱、侧弹舱的挂载边界,以及机翼下方重载挂点的安装位置,能直观呈现不同任务构型下的弹药挂载适配关系,帮助设计人员快速核对不同载荷下的整机重心变化区间。
设计思路上,整机采用翼身融合的升力体布局,机头棱线与进气道前缘、机翼边条连贯过渡,既保证了前向雷达隐身的折线修型要求,也能在大迎角飞行时拉出稳定的脱体涡,提升机翼升力系数。机身截面遵循菱形修型原则,所有口盖、舱门边缘均做平行对齐处理,减少雷达波散射方向;座舱盖采用整体式水泡构型,与机身蒙皮的接缝处做了锯齿化过渡,兼顾飞行员全向视野与隐身性能要求。进气道采用背负式与肋下混合的修型设计,既遮挡发动机压气机正面的雷达反射源,也能在大侧滑角飞行时保证进气道的气流均匀度,避免发动机喘振。
尺寸边界上,数模严格按照双发重型战机的比例还原,整机长度约22米,翼展约15米,机高约5米,内置弹舱的深度、宽度尺寸预留了中距空空导弹、精确制导炸弹的安装空间,弹舱门的开合轨迹做了运动干涉校验,不会与挂载弹药、起落架收放路径产生冲突。起落架采用前三点式布局,前起落架为双轮结构,主起落架为单轮大载荷构型,收放舱位的轮廓与机身承力框位置完全匹配,能直观呈现起降载荷的传递路径。尾翼采用全动垂尾设计,垂尾外倾角度兼顾航向稳定性与侧向隐身要求,尾喷口做了锯齿化修型,可降低后向雷达与红外信号特征。
从结构细节来看,数模还原了机身上的大气数据传感器、编队灯、天线阵列的布置位置,所有突出机身的传感器均做了保型设计,不会额外增加飞行阻力。机翼前缘后掠角符合超音速巡航的气动要求,机翼后缘设置了襟翼、副翼的活动面分界,可直观呈现不同飞行状态下的舵面偏转角度范围,帮助仿真人员快速设置飞行动力学的参数边界。
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- 系统要求: CATIA,Rendering
- 软件分类: 飞机

