这款支撑停放架主要适配常规通勤款自行车的后轮部位,核心作用是将自行车后轮抬离地面,让脚踏传动系统处于无负载悬空状态,既可以满足日常停放时的稳定支撑需求,也能在不移动车身的情况下通过踩踏脚踏带动传动机构运转,驱动后置的过滤组件完成水过滤作业。从结构设计来看,整体采用三角稳定支撑构型,两个落地支脚向前后方向展开,形成足够的支撑跨距,避免车身侧翻或前倾后仰,支撑臂与自行车后轴的连接位置做了快拆适配结构,不需要额外改装原车部件,就能快速完成架体与车身的固定,适配市面上绝大多数26寸、27.5寸轮径的通勤自行车安装。架体的落地支脚底部做了防滑接触端面,在水泥、沥青、硬质泥地等不同地面场景下都能保持足够的静摩擦力,不会因为踩踏传动时的受力出现滑移。后置的过滤组件通过金属支架固定在后货架位置,进水端通过管路连接到后轮轴处的传动泵体,当后轮悬空时,踩踏脚踏带动牙盘、飞轮转动,就能同步驱动泵体运转,将待过滤的水体泵入过滤罐体,经过滤料层完成净化后从出水端排出,适合户外骑行途中的应急净水、小型户外作业的临时供水等场景。设计过程中充分考虑了架体的受力边界,支撑臂采用等强度截面设计,在保证支撑刚度、承受骑行者踩踏时的动载荷前提下,尽可能降低架体自身重量,不会给自行车增加过多的额外负载。架体与自行车的连接点位都做了橡胶缓冲衬垫,避免固定时刮花自行车车架漆面,同时抵消传动过程中产生的振动,降低结构共振带来的紧固件松脱风险。整个架体的安装不需要专用工具,普通人参照结构示意就能在数分钟内完成组装或拆卸,拆卸后可以折叠收纳,不会占用过多储物空间,兼顾了日常停放支撑和户外应急作业的双重使用需求。
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- 系统要求 AutoCAD,Rendering
- 软件分类 自行车


