这款立式自行车停放架主要面向公寓、住宅等居住空间的非机动车停放场景设计,解决小空间内多台自行车杂乱摆放、占用通行面积的实际痛点,尤其适合层高有限、储物空间紧张的小户型公寓、合租住宅公共区域使用,也可适配山地车等常见民用自行车的停放需求。从实际使用功能来看,该停放架采用立式卡位结构,可同时容纳多台自行车竖向停放,相比传统横向摆放的停车架,能节省近六成的地面占用面积,架体上部设置的挂钩可配合自行车轮组的挂放动作,适配日常使用中习惯将自行车倒转抬起挂放的操作习惯,挂钩采用等间距错位排布,避免相邻自行车停放时出现车把、脚踏的干涉问题,取放单台车辆时不会触碰相邻停放的车辆。设计过程中优先控制架体整体高度,在满足轮组卡位、上部挂放的功能前提下尽可能压缩竖向尺寸,减少木材的裁切用量与整体耗材成本,架体主体采用实木方材拼接结构,所有连接节点采用常规木螺丝紧固,无需复杂的金属连接件或专用安装工具,普通使用者可自行完成裁切、组装作业,降低自制加工的门槛。架体下部的斜向支撑卡位槽采用等距排布,槽体宽度适配常规自行车轮组的胎宽范围,斜向角度经过反复调整,既保证自行车推入后可依靠自身重力稳定卡在槽内,不会出现侧翻、滑脱的问题,又能让使用者推入、取出车辆时无需施加过大的抬升力,操作力度适配普通成年人的日常发力习惯。架体底部采用整圈边框式落地结构,增大与地面的接触面积,避免架体满载时出现局部压强过大压损地面的问题,同时底部边框可作为安装基准面,若需长期固定使用,可直接通过膨胀螺丝将底部边框与地面锁定,提升架体的抗倾覆性能。上部的挂放横梁与下部卡位槽的竖向间距经过适配,保证自行车挂放后轮组不会与地面发生剐蹭,同时不会因高度过高导致使用者挂放时需要过度抬升车辆,架体整体的外轮廓边界规整,可直接贴靠墙面安装,不会额外占用墙面外的冗余空间,适配住宅过道、阳台边角、公寓公共储物区等多种狭窄安装场景,组装完成后无需额外的表面处理即可直接投入使用,也可根据使用场景的装修风格自行涂刷木器漆做外观美化。
- 上一篇:渐开线啮合齿轮齿条传动结构
- 下一篇:TORACH TTS型工位刀具收纳置物架
- 全部评论(0)
- 模板大小 14.13 MB
- 售价 5金币
- 浏览次数
- 系统要求 SOLIDWORKS,STEP / IGES,STEP / IGES,Rendering,SOLIDWORKS,Other,Rendering,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS
- 软件分类 自行车





