我为此在互联网上,尤其是在 youtube 上找到很多出色的解决方案。有些很简单,有些非常复杂,与共同或奇怪的联合节段、 武器、 机制、 电缆、 凸轮、 液压或气动技术。我不能击败这些家伙和我不去,就像重新发明轮子。我为这一项目的黄金法则就是电源的的安全稳定的高速度和加载/卸载操作尽可能简单和迅速尽可能和无需使用其他形式比人类的手和重力。粗略计算说前轮的 160 毫米-垂直旅行手柄登高几乎十倍多。因此,如果这辆车均衡,甚至为 100 公斤不平衡的重量在前轮,努力抬起拖车是约十倍较少,少 10 公斤。将添加一些摩擦,但仍在合理范围 ; 内虽然提供了两个句柄,经营从一侧应该是足够的。显然,这两个职位,在公路上和为装卸货物拖车锁针。可以附加一个小阻尼器,但我找不到有必要。
尾随武器是暂停的选择和橡胶弹簧作由 Timbren 和 Panhard 杆一侧的稳定。帕纳尔汽车杆厂 G 类、 巡逻、 巡洋舰、 路虎 (全 2 吨),应该为此拖车够安全。此外,我不是一个风扇叶片弹簧。
老实说,我不很了解这些 Timbren 橡胶弹簧,我已经发现在互联网上,选择由给规模较小和抑制性能的 (我自己聚氨酯灌木,关闭道路卡车) 的橡胶。
挂车挂钩是 fromLocknroll,它允许我的设计所需的自由度。www.locknroll.com www.timbren.com)
作为基础材料,铝或钢都可能进行一些调整为墙体厚度的配置文件。
夫妇 (螺栓、 垫圈) 的详细信息可能会丢失,我完这最后一秒,但我认为它的工作原理及其清除。
在拖车上的车是未完成,因为它是会放。这是我个人的鲶鱼,启发从其几何形状,也许不一样好原始的版本"调整后"根据我个人的口味和一些经典的触摸。
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正如承诺: 我不知道这个名字
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