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带调节支架的可变径皮带传动滑轮组

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:235744
  • 带调节支架的可变径皮带传动滑轮组
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这套可变滑轮结构主要面向需要无级调整传动比的皮带传动场景,常见于小型轻工设备、实验台架、非标输送装置的动力传输环节,用来替代固定直径皮带轮需要拆换才能调整转速的繁琐操作,在不更换皮带、不拆解主从动轴安装结构的前提下,就能实现输出转速的连续调节。从结构设计来看,整套组件分为主动可变带轮、从动定径带轮、安装支架三个核心部分,主动带轮采用分体式锥面轮盘结构,两个轮盘通过轴向位置的变化改变V型槽的有效工作直径,轮盘背面布置的复位弹性结构可以始终保持对皮带的张紧贴合,避免调速过程中出现皮带打滑、跳齿的问题;轮盘与主轴之间通过平键传递扭矩,轴向滑动配合面做了耐磨处理,长期往复调速也不会出现卡滞、磨损过量的问题。安装支架采用双侧板式结构,两根平行导向光轴既作为从动轮的安装支撑,也能实现中心距的微调,适配不同长度的传动皮带,支架上的安装孔位预留了足够的调节余量,既可以固定在水平安装基面,也能适配竖直、倾斜的安装姿态,安装边界上,整套结构沿主轴轴向的总宽度不超过180mm,带轮最大外径160mm,支架底部安装孔的横向孔距为120mm,不需要额外制作过渡转接板就能直接固定在常用规格的铝型材机架上。设计过程中优先考虑了传动的稳定性,可变带轮的锥面角度匹配标准V型皮带的楔角,调速过程中皮带始终与轮面保持全接触,不会出现局部应力集中导致的皮带过早磨损;从动轮采用双轴承支撑结构,径向跳动量控制在0.05mm以内,高速运转时不会出现明显的振动噪音。实际使用时,这套滑轮组不需要额外的复杂调速机构,只需要调整主动轮两个锥盘的轴向压紧量,就能连续改变传动比,适配不同工况下对输出转速、扭矩的需求,相比传统的定比皮带传动,省去了更换带轮、重新张紧皮带的停机时间,非常适合小功率、需要频繁调整运行参数的传动场景,结构上没有复杂的异形零件,所有加工件都可以采用常规的车削、铣削工艺完成,加工成本低,后期维护只需要定期给滑动配合面加注润滑脂、检查皮带磨损情况即可,不需要特殊的维护工具。

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