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带安装支座的导向滑轮结构设计方案

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:236027
  • 带安装支座的导向滑轮结构设计方案
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这类带立式安装支座的导向滑轮,在轻载输送线、小型起重辅助机构、线缆敷设设备里应用十分广泛,日常产线里的皮带张紧、线缆导向、小载荷吊点转向都能见到这类结构的身影,区别于重型起重滑轮,这类小尺寸滑轮更适配工位级的辅助传动场景,安装灵活,维护成本低。从结构功能来看,整套组件包含滑轮本体、轮轴、立式安装支座、轴端限位件几个核心部分,滑轮轮面做了适配圆皮带或者细缆绳的圆弧槽设计,能避免传动件在运行过程中出现脱槽跑偏的问题,轮体和轴之间预留了转动间隙,可适配滑动摩擦或者加装微型轴承的转动方案,根据实际载荷大小灵活调整装配方案。设计过程中优先考虑了安装的适配性,底部安装板做了四个对称布置的安装孔,孔位间距留足了螺栓装拆的操作空间,不管是安装在型材框架上还是钢板焊接的机架上,都不需要额外做复杂的适配转接,支座的立板和底板之间做了三角加强筋结构,能抵消滑轮受侧向力时产生的弯矩,避免立板受载变形导致轮轴卡滞。从尺寸边界来看,整套结构安装完成后总高度控制在80mm以内,底板横向安装孔距为76mm,纵向安装孔距为40mm,轮体直径为50mm,轮轴直径为12mm,轴端伸出长度满足锁紧螺母或者开口销的安装空间要求,整体外轮廓没有突兀的突出结构,不会和周边的传动构件产生运动干涉。设计时还特意做了零件的拆分优化,所有零件都采用常规的机加工工艺即可生产,不需要开模或者特殊加工设备,滑轮本体可以采用尼龙或者45号钢加工,根据使用场景的载荷、耐磨要求灵活选材,支座部分采用普通Q235钢板焊接或者整体铣削都能满足强度要求,轴类零件做调质处理就能应对日常的转动磨损。实际选型使用时,要注意核对轮槽的尺寸和所用传动件的直径匹配度,安装时保证轮轴的水平度,避免单侧受力加剧轮体和轴的磨损,定期在转动位置加注润滑脂就能大幅延长整套构件的使用寿命,这类结构因为安装便捷、适配性强,在各类非标自动化设备、小型工装里的复用率很高,建模时把各个配合面的公差做了合理预留,装配时不需要额外修配就能满足转动顺畅的要求。

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