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六旋翼无人机机架结构三维设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-28 ID:244122
  • 六旋翼无人机机架结构三维设计
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这套六旋翼无人机机架结构,在设计阶段优先匹配低空巡检、航测作业、轻量载荷投放这类实际作业场景的使用需求,区别于消费级航拍无人机的轻量化取向,整体结构预留了充足的载荷安装空间,机臂采用对称辐射式布局,六个机臂沿中心主机身均匀分布,相邻机臂夹角保持60度,能在单动力单元出现异常时维持基础升力平衡,提升作业过程中的冗余安全性。中心主机身采用分层堆叠的结构设计,上层预留飞控模块、GPS天线、数传电台的安装位,中层设置电池仓的固定卡槽,可适配不同容量的锂聚合物电池组,下层预留云台、作业载荷的挂载接口,安装孔位采用通用标准间距,可直接匹配市面上主流的航拍云台、多光谱相机、小型抛投装置等外接设备。机臂与中心机身的连接位置设计了快拆锁紧结构,日常转场运输时可快速拆卸机臂,缩小整体收纳体积,抵达作业现场后无需额外辅助工具即可完成组装锁紧,锁紧结构内置定位销,能保证每次组装后机臂的安装角度一致,避免动力单元位置偏移带来的飞行姿态偏差。机臂末端的动力安装座预留了标准电机安装孔距,可适配不同KV值的无刷电机,安装座下方设计了起落架的连接支耳,起落架采用高韧性的工程材质结构,支脚高度预留充足的离地间隙,避免挂载的云台、载荷在起降过程中与地面发生剐蹭,同时起落架的弧形结构能在硬着陆时分散冲击载荷,降低冲击力传递到机身内部电子元件的强度。整体机架的重心设计严格控制在中心轴线上,所有安装位的布局都围绕重心对称排布,减少飞行过程中的姿态修正负担,机臂的截面采用椭圆流线型设计,降低前飞过程中的空气阻力,同时机臂内部预留了走线槽,动力线、信号线可从机臂内部穿行到中心机身,避免线材外露带来的风阻增加与飞行过程中线材晃动干扰传感器的问题。在安装边界的设计上,机架展开状态下的最大回转半径控制在合理区间,能满足多数低空作业场景的空间通过性要求,折叠收纳后的尺寸可适配常规的设备防护箱,方便户外作业携带。结构受力层面,机臂与中心机身的连接位置做了加强筋处理,可承受大机动飞行、突风载荷下的弯矩作用,避免长期使用后出现机臂形变、连接松动的问题,主机身的板材采用镂空减重设计,在保证结构强度的前提下尽可能降低机架自身重量,提升有效载荷的承载上限。

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