该装置集成于汽车前排座椅头枕内部,主要面向乘用车后排乘员的长途出行影音需求,解决后排乘坐过程中娱乐内容供给不足的问题,常见于家用乘用车、商务接待车辆的后排配置场景,也可作为后装改装配件适配多数常规规格的乘用车主驾、副驾座椅头枕位置。从功能实现层面看,该装置整合了液晶显示模组、碟片读取模块、实体操控按键、音频输出接口,支持DVD格式碟片播放,也可拓展外接音视频输入,部分同类型产品还集成了3.5mm音频接口、USB拓展端口,满足不同乘员的影音接入需求,实体按键布局在屏幕下方区域,按键行程适中,适配行车过程中的盲操作场景,避免触控操作在车辆颠簸时的误触问题。设计过程中首先需要匹配原车座椅头枕的安装边界,常规乘用车头枕的内部支撑骨架间距在120mm-160mm区间,显示模组选用7英寸TFT液晶面板,整体外壳轮廓贴合头枕的弧形包覆面,不会突出头枕原有轮廓过多,避免后排乘员上下车时发生磕碰,外壳边缘做了R3以上的圆角过渡,表面采用哑光磨砂纹理处理,减少车内光线反射对显示效果的干扰,同时避免亮面材质长期使用后的划痕残留问题。安装结构上,装置背部预留了与头枕支撑杆匹配的固定卡扣位,不需要破坏原车座椅的发泡层与包覆面料,后装场景下可直接替换原有头枕,或者通过卡扣固定在原有头枕的正面区域,接线端沿座椅靠背内部走线连接车载供电回路,供电电压适配乘用车12V直流供电标准,内部电路做了防浪涌保护,避免车辆启动时的电压波动损坏电路元件。结构设计阶段需要重点考虑头枕的被动安全属性,装置整体重量控制在800g以内,避免头枕重量过大影响追尾事故中的颈部保护效果,外壳材质选用阻燃ABS工程塑料,满足汽车内饰件的阻燃等级要求,屏幕表面覆盖硬质亚克力防护层,防止碰撞过程中屏幕碎裂产生二次伤害。散热结构设计在装置的上下两侧,采用被动散热格栅布局,没有内置散热风扇,避免运行过程中产生额外噪音影响车内静谧性,内部碟片读取模组做了减震固定处理,通过橡胶减震垫与外壳连接,抵消车辆行驶过程中的颠簸震动,避免碟片读取卡顿、光头过早损坏的问题。
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- 模板大小 19 MB
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- 系统要求 SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,STEP / IGES,Rendering,SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS,Rendering,CATIA
- 软件分类 汽车类









