在机械加工、汽车零部件制造、电子组装等多数离散制造车间的气源站里,喷油螺杆式空压机是提供稳定压缩空气的核心动力源,阿特拉斯科普柯GA22作为22kW功率段的经典机型,覆盖了多数中小型生产车间的常规用气需求,可同时为气动夹具、气动量仪、喷涂设备、气动输送管路提供0.7-1.0MPa的洁净压缩空气,也可作为大型生产线的备用补压气源使用。该机型采用一体式撬装结构设计,将螺杆压缩主机、油气分离系统、冷却系统、电气控制单元全部集成在卧式储气罐上方的主机舱内,省去了现场分体安装时的管路对接与找平工序,设备到场后仅需连接主电源与出气管道即可投入使用,大幅缩短了气源站的部署周期。从结构设计逻辑来看,主机舱采用框架式钣金拼接结构,正面设置带观察窗的检修门,日常维护时无需完全拆解舱体,即可快速更换油滤、空滤与油气分离器滤芯;侧面开设的格栅式通风口与顶部的排风通道形成贯通式散热风道,配合内置的轴流散热风机,可在40℃以内的车间环境下持续满负荷运行,避免高温跳机问题。设备底部的卧式储气罐采用鞍式支脚设计,支脚预留了地脚螺栓安装孔,安装时需保证地面水平度偏差不超过2mm/m,防止运行时罐体振动产生额外噪音;主机舱与储气罐之间采用减震垫连接,可将运行时的振动传递率降低60%以上,无需额外制作混凝土减震基础。整机外形尺寸适配常规工业厂房的门洞宽度,转运时可通过手动液压叉车直接从底部叉装槽位托起,无需额外吊装辅助;电气控制箱布置在主机舱侧方的易操作位置,面板上集成了运行状态指示灯、压力显示屏与急停按钮,操作人员可快速读取排气压力、排气温度、运行时长等核心参数,出现过载、超温、油位不足等异常时可自动触发停机保护,避免核心部件损坏。压缩主机采用不对称螺杆转子型线设计,啮合间隙控制在微米级,相比普通型线转子容积效率提升8%左右,长期运行时的气量衰减率更低;内置的油气分离系统采用三级分离结构,可将压缩空气的含油量控制在3ppm以内,满足普通气动设备的用气要求,若对接精密气动元件或喷涂工序,仅需在出气端额外加装精密过滤装置即可。
- 上一篇:小型混流式水轮机转轮结构三维设计
- 下一篇:八叶船用推进螺旋桨结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小 1.15 MB
- 售价 5金币
- 浏览次数
- 系统要求 STEP / IGES,Autodesk Inventor,Rendering,KeyCreator
- 软件分类 压缩机

