生产车间DML板多层置物手推转运车

这款手推转运车主要面向生产制造车间内DML板的短距离转运场景，适配工序间物料流转、工位旁暂存的实际需求，可同时承载空置托盘与带积垢的待处理DML板，避免不同状态的物料混放造成的二次污染或分拣耗时。从结构设计来看，整车采用立式多层置物布局，沿竖向设置六层置物平台，每层平台的承载面做了边缘凸起处理，防止转运过程中托盘从侧边滑落，层间距根据常规DML板叠放高度做了差异化设置，中下部层间距更大，可放置积垢较重、叠放高度更高的待处理料盘，上部层间距稍小，用于放置空置托盘，充分利用竖向空间减少整车占地面积。推车的行走机构采用大直径充气橡胶轮，双轮同轴布置在车体后侧，轮组安装位置做了加强筋焊接处理，可承受单侧偏载带来的冲击力，适配车间内环氧地坪、水泥地坪甚至局部有细小凸起的不平整地面，推行时的颠簸幅度远小于小直径脚轮，避免料盘内残留的积垢在转运过程中洒落。推把设置在车体上部后侧，握持高度符合成年操作人员立姿推行的人机工程尺寸，推把表面做了防滑滚花处理，手上沾有少量油污时也能稳定握持。整车的框架采用矩形钢管焊接成型，所有焊接位置都做了焊后打磨处理，避免尖锐毛刺划伤操作人员或刮蹭物料，置物平台采用薄钢板折弯成型，在保证承载强度的同时控制整车自重，单人即可轻松推行转向。从安装边界来看，整车的横向宽度控制在常规车间通道最小通行宽度以内，可顺利通过设备间的狭窄过道，竖向高度适配多数生产线旁的物料暂存区限高，不会与生产线旁的管线、设备悬臂发生干涉。设计时特意将重心控制在轮轴靠前的位置，空载时车体前端的支撑脚可稳定接触地面，不会出现后倾翻的情况，装载物料时操作人员可通过下压推把轻松抬起前端支撑脚，转向时的回转半径极小，可在工位密集的车间区域灵活调头。每层置物平台的表面都做了平整处理，没有突出的螺栓头或焊接凸起，放置托盘时不会出现卡滞，清理台面残留积垢时也可直接擦拭，无清洁死角。轮组的轴承采用密封式结构，可阻挡车间内的粉尘、碎屑进入轴承内部，降低日常维护的频次，支撑脚采用耐磨尼龙材质，长期与地面摩擦也不会出现明显磨损，放置时不会刮伤地坪漆面。