带千斤顶机构的重型手动平板搬运车

这款手动平板搬运车的设计定位，是车间内重型设备、工装夹具、重型工件的短距离转运场景，区别于普通轻型手推车，其集成的千斤顶顶升机构，解决了传统平板车需要额外搭配撬棍、千斤顶才能装卸重型载荷的痛点，在机加工车间、模具维修区、装配工位之间，操作人员无需额外借助辅助起重工具，即可完成带脚轮重型设备、重型工装的顶升移位作业。从结构设计来看，整车采用框架式承载平台，台面做了防滑处理，同时设置了两道限位挡条，避免转运过程中载荷发生滑移，牵引杆采用可俯仰的铰接结构，闲置时可向下垂放贴靠地面，减少车间通道的占用空间，作业时可根据操作人员身高调整握持角度，降低长时间牵引的疲劳感。行走轮采用双组定向脚轮搭配转向轮的布局，靠近牵引端的脚轮带转向铰接结构，搭配实心橡胶轮面，既可以承受数吨级的静载荷，也能在车间环氧地坪、硬化水泥地面上平稳推行，不会对地面造成压痕损伤。集成的千斤顶机构布置在车架中部靠近重心的位置，顶升点做了加厚加强处理，顶升作业时通过牵引杆端的操作接口即可驱动顶升机构，无需额外搭配摇杆，顶升行程覆盖常规重型设备脚轮的离地高度，作业时先将平板车推入设备底部，操作顶升机构将设备顶升至脚轮离地，即可直接牵引转运，到位后缓慢卸压将设备平稳落地，整个作业流程仅需单人即可完成，相比传统作业模式可减少60%以上的辅助作业时间。设计过程中对车架的受力边界做了充分校核，台面的承载区域做了等强度的筋板布置，在控制整车自重的前提下保证重载下的车架挠度控制在允许范围内，牵引杆与车架的铰接点做了双重限位，避免大角度转向时发生结构干涉，整车的外轮廓尺寸适配车间常规通道宽度，可顺利通过1.2米宽的车间人行通道，同时可进入大部分设备底部的预留间隙，无需额外垫高设备即可完成推入作业。在日常使用场景中，这类搬运车可承担模具车间内冲压模具、注塑模具的工位转运，机加工车间内重型工装夹具、待加工重型坯料的短距离移位，也可用于设备维修时重型部件的近距离搬运，相比叉车作业，其灵活性更高，可进入叉车无法通行的狭窄工位区域，作业时的回转半径更小，在狭小车间空间内的适配性更强。