这套防护结构针对重型横梁式货架的日常作业风险设计,适配厂区内叉车高频存取作业的仓储场景,核心解决现有塑料卡扣易老化松脱、货架层网移位、立柱受撞击变形、小件货物高空坠落的常见仓储安全隐患。设计阶段充分考虑本地加工条件,所有构件均采用常规型材加工,无需定制特殊规格材料,现场安装无需专用工装,普通安装人员借助常规扳手即可完成装配。结构整体依托原有货架主体加装,无需改动货架原有承重结构,不会额外增加货架立柱的偏心载荷,适配常规立柱间距1000mm、层间高度800-1200mm的标准重型货架,安装时仅需在原有横梁、立柱对应位置钻孔固定,不会破坏货架主体的承重受力路径。侧面防护网采用钢丝网格结构,网格间距控制在40mm,既能够阻挡小件货物从货架侧方滑落,又不会遮挡操作人员的视线,方便日常盘点与货位查看,防护网通过金属卡件直接固定在货架横梁与立柱上,替换原有易老化断裂的塑料卡扣,金属卡件采用螺栓锁紧结构,长期使用不会出现松脱脆化问题,抗冲击性能远优于原有塑料配件。货架层板前缘加装1mm厚钢制挡边,挡边高度120mm,能够避免托盘放置时过度前移超出横梁边界,同时可阻挡层板上零散货物从前缘滑落,挡边与层网之间采用折边咬合加螺栓固定的连接方式,连接处贴合紧密无突出棱角,不会对作业人员造成剐蹭风险。立柱与防护结构的连接采用L型角钢固定件,角钢厚度3mm,通过两个螺栓分别与立柱、防护侧网锁紧,固定件安装位置避开货架原有斜撑的连接节点,不会干涉货架原有斜撑的受力传递,角钢固定件的安装孔位设计为长圆孔,允许现场安装时存在±5mm的位置偏差,降低现场安装的对位难度。整套防护结构安装完成后,侧面防护网与货架立柱外边缘齐平,前缘挡边不超出货架横梁的前端面,不会额外占用货架之间的通道宽度,适配厂区内主通道3.5m、副通道2.5m的常规仓储通道布局,不会影响叉车的转弯与存取作业。针对叉车作业时可能出现的误碰撞,防护结构的前缘挡边与侧网均预留了10mm的变形缓冲空间,轻微碰撞时不会直接将冲击力传递到货架立柱,能够抵消部分撞击能量,降低立柱受撞击变形的概率。
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- 系统要求: STL,Rendering,Autodesk 3ds Max
- 软件分类: 货架





