这款LED照明装置主要面向夜间骑行场景设计,可适配山地车、公路车等多种常见骑行载具,安装位置通常选择车把中部或者前叉拓展位,安装边界适配市面主流直径22-32mm的圆管车把,无需额外打孔改造,通过配套的快拆卡扣即可完成固定,整体外形做了流线型收边处理,横向长度控制在120mm以内,突出车把的厚度不超过35mm,不会额外增加过多风阻,也不会干扰骑行时的转向操作。从实际使用场景来看,该装置区别于传统的聚光骑行手电,采用拉森扫描式的出光逻辑,光线投射到路面后会形成连续的线性光带,不仅能够照亮前轮前方3-8米范围内的路面状况,还能在车身侧面形成醒目的光型提示,让侧方过往的机动车、非机动车在较远位置就能识别到骑行者的位置,大幅降低夜间城郊道路、无照明市政路段骑行的剐蹭风险。设计过程中优先考虑了户外使用的可靠性,外壳做了一体化的密封结构,接缝处预留了密封胶圈的安装槽位,能够应对日常骑行遇到的小雨、路面溅水等情况,内部LED灯珠采用阵列式排布,每颗灯珠的发光角度经过反复调校,既避免了光线向上散射对对向行人、驾驶员造成眩光干扰,也保证了近光区域的照度均匀度,不会出现局部亮斑、边缘暗区的问题。装置的供电接口布置在尾部的下沉区域,接线后线材可以顺着车把走线槽固定,不会出现线材晃动剐蹭车轮的问题,内部预留了驱动电路板的安装位,可支持常亮、慢闪、扫描律动三种不同的工作模式,骑行者可以根据实际的道路环境切换对应的模式,比如在无照明的郊野路段使用常亮模式保证路面照明,在有路灯的城市道路切换到扫描律动模式提升警示效果。结构建模时对所有的安装卡扣做了受力校核,卡扣的卡合深度设计为4mm,配合防滑橡胶垫,即使在颠簸的非铺装路面骑行也不会出现移位、松脱的问题,灯体前端的透光罩采用了防刮花的透明材质,表面做了微棱晶漫射处理,能够让LED发出的光线更均匀地扩散,不会出现明显的灯珠颗粒感。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件


