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带侧孔L型限位支撑块结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-22 ID:282326
  • 带侧孔L型限位支撑块结构设计

这类L型带侧孔的支撑限位件,在工装夹具、小型设备机架定位场景里的应用频次很高,很多做非标设备的结构工程师在做工位定位、工件承托的时候,都会优先考虑这类结构的零件。从实际使用角度来说,这个零件的核心作用是两个方向的限位承托,L型的两个垂直立面可以分别贴合工件的两个相邻垂直面,实现X、Y两个方向的粗定位,侧面的通孔是用来穿装锁紧螺栓的,安装的时候可以通过螺栓把这个支撑块固定在设备台板或者工装基板上,也可以穿过这个孔装定位销,实现和被支撑工件的连接固定。

设计这个零件的时候,首先要考虑的是安装边界的适配,L型的两个伸出臂的厚度要根据实际承托的工件重量做核算,要是承托的是小型机加工件,臂厚做到8-12mm就能满足刚性需求,要是承托重量稍大的冲压件,臂厚就要加到15mm以上,避免长期受力出现形变。侧面的通孔位置不能太靠近L型的转角位置,不然螺栓安装的时候扳手没有操作空间,一般孔中心到两个立面的距离要留够螺栓头直径加5mm的操作余量,孔的直径要比选用的螺栓大0.5-1mm,方便安装的时候做微小的位置调整。

实际加工的时候,这个零件一般用45号钢或者Q235板材铣削成型,两个垂直的贴合面要做平面度处理,平面度公差控制在0.05mm以内就能满足普通工装的定位需求,要是用在高精度定位场景,贴合面还要做磨削处理,表面粗糙度达到Ra1.6以下。零件的转角位置要做清根处理或者留R0.5的圆角,避免和工件的倒角产生干涉,导致工件不能完全贴合定位面。

在设备装配的时候,这类支撑块一般是成对使用,分别布置在工件的两个对角位置,配合快速夹钳就能实现工件的快速装夹,比一体式的定位座调整灵活度更高,后期维护更换也更方便,单个零件损坏不需要更换整个定位机构,只需要拆换对应的支撑块就行,能降低不少工装维护成本。另外这个零件的侧面通孔如果改成沉孔,还可以把螺栓头埋入零件内部,避免螺栓头突出刮碰到工件表面,适合用在对工件表面防护要求高的装配工位。

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