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6V带橡胶行走轮的齿轮减速驱动电机

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-27 ID:291185
  • 6V带橡胶行走轮的齿轮减速驱动电机

这类带橡胶轮的齿轮减速电机,常应用在小型智能移动载具、教育类机器人平台、小型AGV转运单元、桌面级移动作业设备的行走驱动端,作为单轮独立驱动的动力单元使用,不需要额外搭配传动轮组,可直接作为行走轮完成设备的行进、转向动作。从结构设计来看,该单元将减速齿轮组、驱动电机、行走轮做了一体化集成设计,电机输出的高转速低扭矩动力,经过内置的齿轮减速结构降速增扭后,直接传递给外侧的橡胶轮,省去了额外的联轴器、轮轴连接结构,能大幅缩小移动底盘的安装占用空间,降低小型移动设备的结构复杂度。橡胶轮采用了深胎纹的橡胶材质外圈,接触地面时能提供足够的静摩擦力,避免光滑地面行走时出现打滑空转的情况,轮辋部分做了辐条式的轻量化结构,在保证轮体结构强度的同时,降低了轮体自身的转动惯量,让启停、转向的动作响应更灵敏。设计时需要重点关注安装基准面的定位精度,电机尾部的安装定位凸台需要和底盘安装孔位做精准配合,保证轮体的转动轴线与底盘安装面平行,避免轮体偏磨、行走走偏的问题。轮体的外径尺寸直接决定了设备的离地间隙,搭配的减速比参数匹配轮径后,可换算出设备的额定行走速度与爬坡能力,选型时需要根据设备的整体载重、行走路面条件、设计行进速度来匹配对应的参数。安装边界上,需要预留轮体转动的避让空间,避免轮体转动时与底盘结构、线束等部件发生剐蹭,电机的供电走线需要从安装座的侧面引出,避开轮体的转动范围,同时要考虑轮组受压后的形变量,预留足够的安全间隙。这类集成式驱动轮组相比分体式的电机加传动轮结构,装配工序更简单,传动环节的能量损耗更低,在小型轻量化移动设备上的适配性更强,不需要额外设计轮系的固定支撑结构,只需要在底盘上预留对应的安装定位孔与固定位,即可完成驱动单元的装配,能有效缩短小型移动设备的研发设计周期,降低结构设计的复杂度。

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