方程式学生（FSAE）的传动系

我的设计目标是在不降低性能的情况下设计独特且经济高效的传动系统，与重型开式差速器不同，现代差速器（如限滑差速器）在高速转弯时提供了非常有希望的响应，但LSD对于竞争对手（如F1学生）来说太贵了，因此在我的设计中，我尝试将系统的重量降低到比LSD更轻的程度，并比开式差速器具有更好的性能