塞斯纳182空中车道

塞斯纳182 Skylane是一架美国四座单引擎轻型飞机，由堪萨斯州威奇托的塞斯纳制造。它可以选择增加两个儿童座椅，安装在行李区。该车于1956年推出，目前已生产了多种型号，包括带有可伸缩起落架的型号，是目前仍在生产的第二款最受欢迎的Cessna车型，经过172.5年的发展，塞斯纳182于1956年作为180的三轮车齿轮变体推出。1957年，182A变体与Skylane的名称一起引入。随着生产的继续，后来的机型得到了定期改进，其特点包括机身更宽、尾翼后掠、后“全向视野”窗口、行李舱更大、毛重更高、起落架更换等。1996年后制造的“重启”飞机在许多其他细节上有所不同，包括不同的发动机，新的座椅设计等[需要引证]到2013年年中，塞斯纳计划推出182T的下一款车型JT-A，使用227马力（169千瓦）的SMA SR305-230柴油发动机，在Jet-A上运行，燃烧率为每小时11美国加仑（42升；9.2磅加仑），巡航速度为155千牛（287公里/小时）。[2][3]塞斯纳没有JT-A和柴油机172的时间表。[4]通常吸气的avgas燃料182于2012年停止生产，但在2015年恢复生产。[5]塞斯纳182s也由DINFIA（称为A182）和法国兰斯航空公司在阿根廷制造，作为F182。塞斯纳182是一种全金属（主要是铝合金）飞机，尽管有些零件——如发动机整流罩鼻罩和翼尖——是由玻璃纤维或热塑性材料制成的。其机翼的平面形状与较小的塞斯纳172和较大的205/206系列相同；然而，一些机翼细节，如襟翼和副翼设计，与172相同，与205/206部件不同。我使用了一个蓝图来跟踪它，所以这就是我如何做好的