本次呈现的乘用皮卡造型方案,核心围绕未来城市通勤与短途户外出行的复合场景展开设计,打破传统皮卡粗犷方正的刻板造型逻辑,将棱角分明的几何切面语言贯穿整车外覆盖件设计,在满足空气动力学基础要求的前提下,强化视觉层面的科技辨识度。从实际使用维度出发,该车型定位兼顾日常家用载人与轻型货运用途,乘员舱采用双排布局,可满足4-5人乘坐需求,后部货舱预留规整的载物空间,可适配户外露营装备、小型工程物料等不同类型物品的装载,覆盖城市通勤、近郊自驾、轻型作业等多元使用场景。设计过程中优先考虑了外覆盖件的成型可行性,整车外壳采用大角度平面拼接结构,减少复杂曲面的加工难度,既适配一体化压铸的生产工艺趋势,也能降低后期钣金修复、外观改装的操作门槛。车身侧面采用无门把手的隐藏式设计思路,配合倾斜角度较大的前挡风玻璃与楔形车顶线条,在降低高速行驶风阻系数的同时,也让整车侧面视觉重心更低,提升高速行驶的稳定性。轮拱位置预留了足够的跳动间隙,可适配大尺寸越野轮胎与升高悬架的改装需求,满足非铺装路面的通行要求。车头部分采用封闭式前脸设计,契合纯电车型的散热需求,前备箱区域预留了充足的储物空间,可放置充电线缆、随车工具等常用物品,前后保险杠采用与车身同色的一体化设计,在碰撞场景中可通过结构形变吸收冲击能量,兼顾行人保护与低速碰撞的维修经济性。底盘布局层面,电池包平铺于乘员舱下方位置,既可以降低整车重心,也能释放前后舱的储物空间,前后悬长度控制在合理范围内,保证车辆的接近角与离去角参数满足轻度越野场景的通行需求。车窗部分采用小角度倾斜的多边形设计,配合深色隐私玻璃,在保证驾驶视野的前提下,提升车内空间的私密性,整车外观的分缝设计均沿几何棱线布置,尽可能减少外露的拼接缝隙,提升外观的整体感。
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- 系统要求 SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 汽车
