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矿用冲击式钻凿连接套结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-12 ID:316132
  • 矿用冲击式钻凿连接套结构设计
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在井下凿岩作业、小型土石方钻孔、墙面锚固施工这类场景里,钻具的动力传递损耗往往是影响作业效率的核心因素,这款钻凿连接构件正是为解决冲击载荷下的同轴传动问题设计的。从实际工况出发,这类构件需要同时承受活塞高频冲击带来的轴向冲击力,以及钻杆转动传递的周向扭矩,常规的螺纹连接在高频冲击下容易出现螺纹变形、退扣脱落的问题,因此在结构设计上,主体采用圆柱筒体构型,内部做阶梯式异径孔设计,一端适配凿岩机的活塞输出端,做内六角传动卡槽,直接卡接活塞端部的六角传动头,避免螺纹连接的间隙带来的冲击损耗,另一端适配常规钎杆的尾柄,做带径向锁紧孔的光孔配合,装配时从侧面的径向孔装入锁紧销,贯穿钎杆尾柄的定位孔,实现轴向与周向的双重固定,杜绝作业过程中钎杆脱落的风险。

从外形尺寸来看,整体外径控制在适配手持凿岩机的夹持范围内,筒体长度刚好覆盖活塞冲击行程的安全距离,既不会因为过长导致活塞冲击时出现悬臂弯折,也不会因为过短导致配合长度不足,传动时出现应力集中。筒体外侧做两道环形凹槽,一方面是为了减轻整体重量,降低手持作业时的前端负载,另一方面凹槽可以嵌入橡胶防尘圈,阻挡钻孔过程中产生的岩屑、粉尘进入凿岩机的机头内部,减少机头内部活塞套的磨损。侧面的径向锁紧孔做了沉台设计,装入锁紧销之后,销钉端部不会突出筒体外圆面,避免钻凿过程中销钉被孔壁剐蹭导致变形,后续拆卸困难。

设计过程中需要重点考量的是材料的热处理匹配,筒体主体采用合金结构钢锻造成型,内孔的传动卡槽位置做局部高频淬火,硬度控制在HRC55-58,保证冲击过程中卡槽不会因为反复撞击出现塌陷,而筒体的外圆部分做调质处理,保持足够的韧性,避免受到侧向力的时候出现筒体断裂。在三维建模阶段,需要重点校验内孔的同轴度公差,两端配合孔的同轴度要控制在0.02mm以内,否则装配之后活塞和钎杆不同轴,作业时会出现偏磨,不仅会加快钻具的磨损,还会导致钻孔出现偏斜,影响成孔精度。另外径向锁紧孔的位置要避开内部的应力集中区域,孔边做R0.5的圆角过渡,避免冲击载荷下孔边出现裂纹扩展。

实际安装的时候,只需要将筒体一端对准凿岩机的活塞输出端,推入之后转动筒体,直到内六角卡槽和活塞六角头完全卡合,再将钎杆尾柄从另一端插入,对准径向孔的位置插入锁紧销,敲平销钉端部即可完成装配,不需要额外的工装辅助,井下作业时更换非常便捷。日常维护过程中,只需要定期检查外侧防尘圈的磨损情况,以及锁紧销的变形量,就可以保证构件的可靠运行,相比传统的螺纹连接套,这种卡接加径向销固定的结构,在高频冲击工况下的使用寿命能提升40%以上,而且不会出现螺纹咬死无法拆卸的问题,非常适合野外无重型维修工具的作业场景。在建模装配验证阶段,还需要模拟冲击载荷下的应力分布,重点校核内卡槽根部、径向孔周边的应力值,确保最大应力低于材料的屈服强度,同时预留足够的安全系数,应对作业过程中可能出现的卡钻、憋钻等极端工况带来的瞬时过载。

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