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多孔烧结非承重空心砌块结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-10-25 ID:337920
  • 多孔烧结非承重空心砌块结构设计
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  本次呈现的多孔空心砌块结构,核心面向民用建筑框架结构的填充墙施工场景,同时可适配低层装配式建筑的非承重内隔墙、室外景观围护墙体的砌筑需求,区别于传统实心黏土砖的结构逻辑,该砌块通过内部多排矩形孔道的排布设计,在满足墙体围护基本功能的前提下,大幅降低单块构件自重,减少建筑主体结构的竖向荷载传递压力。从实际工程应用角度出发,这类砌块的孔道排布并非随意设置,沿砌块长度方向的多排平行肋条,一方面承担砌筑过程中上层砌块的竖向压力传导,避免局部应力集中导致的砌块碎裂,另一方面孔道内留存的静止空气层可有效阻断热桥路径,提升墙体整体的保温隔热性能,降低建筑后期采暖制冷的能耗损耗。设计过程中优先考虑了砌筑施工的操作便利性,

  砌块外表面设置的多道横向凹槽,在抹灰施工时可增强砂浆与砌块表面的机械咬合力,减少墙面抹灰层空鼓、脱落的质量通病,砌块端部的榫槽结构可实现砌筑时的快速对位,降低工人对缝的操作难度,提升现场砌筑的施工效率。外形尺寸方面严格匹配常规砌筑模数,单块长度适配标准砌筑灰缝间距,厚度方向可根据墙体厚度需求选择单块砌筑或组合砌筑,安装边界上无需额外的专用连接件,采用常规砌筑砂浆即可完成与主体结构梁柱、相邻砌块的粘接固定,孔道的尺寸设置也兼顾了现场管线敷设需求,小直径的电气穿线管可直接通过砌块孔道布设,无需额外在砌块上开槽打洞,减少对砌块结构强度的破坏。结构细节上,砌块外壁与内部肋条的厚度经过受力验算,既保证搬运、

  砌筑过程中不会因轻微碰撞出现边角破损,也避免了壁肋过厚导致的材料浪费、自重超标问题,砌块顶面的细微齿状结构可增加上下层砌块之间砂浆的接触面积,提升墙体整体的抗剪性能,在遭遇轻微地震作用时,墙体可通过砌块间的微小位移耗散部分能量,降低墙体整体坍塌的风险。不同于承重砌块的高强度配比要求,这类非承重空心砌块的结构设计更侧重材料利用率与施工适配性,内部孔道的矩形截面设计相比圆形截面,可在相同外形尺寸下获得更高的孔洞率,同时矩形孔道的成型模具加工难度更低,生产过程中的脱模成品率更高,适合规模化量产。在实际施工现场,这类砌块可直接人工搬运,无需借助大型吊装设备,单块重量控制在成年工人可轻松操作的范围内,降低施工过程的机械使用成本,

  砌筑完成后的墙面平整度更高,可减少后期抹灰层的厚度,节省砂浆材料用量。需要注意的是,这类砌块不可用于承重墙体砌筑,也不适用于长期处于浸水状态的墙体部位,在卫生间、厨房等有水房间使用时,需要在墙体底部设置混凝土止水坎,避免砌块吸水后导致墙面返潮、饰面脱落。从建模逻辑来看,整个结构采用参数化建模思路,所有肋条厚度、孔道尺寸、外壁厚度均可根据不同地区的建筑节能要求、墙体荷载要求快速调整参数生成新的模型,无需重新绘制整体轮廓,方便设计人员根据不同项目需求快速调整砌块规格,外表面的凹槽深度、齿状结构的间距也可根据不同饰面材料的粘接要求灵活调整,适配不同的墙面施工工艺。

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