莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 多工位联动间歇式自动执行机械装置
用户头像

多工位联动间歇式自动执行机械装置

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-01 ID:353472
  • 多工位联动间歇式自动执行机械装置
  • 多工位联动间歇式自动执行机械装置
  • 多工位联动间歇式自动执行机械装置

  这套多工位联动的间歇执行装置,最初是针对轻工包装、小零件分拣工序里的同步排布需求做的结构设计,核心要解决的是单动力输入下多执行端同步做等距间歇动作的问题,避免多动力源带来的同步误差与布线冗余。从实际落地场景看,这类结构常被用在小规格五金件的排序上料、文具组装工序的工件移位、食品内包装的分格排布工位,替代原先多个独立气缸配合的复杂气路布局,尤其适合无尘或者不便布置气源的小型装配车间,整套结构纯机械传动,不需要额外的气动辅助元件,日常维护只需要定期给齿轮啮合面补充润滑脂即可。

  设计初期最先敲定的是动力输入端的齿轮组参数,主动轮采用渐开线圆柱直齿,和侧边的异形间歇轮做啮合配合,这个间歇轮的齿形不是整周排布,而是按照执行端的工位数量做了等距分段,每段齿对应一个执行端的单次动作行程,齿段之间的锁止弧面可以保证非动作阶段所有执行端完全锁止,不会因为工位负载出现窜动,这一点比槽轮机构的锁止刚性更好,适合带轻微负载的推压、移位工况。执行端一共设置了五个等距排布的摆臂,每个摆臂末端都做了快装接口,可以根据实际工序需求更换推头、吸嘴或者夹爪,摆臂的摆动角度通过齿轮的啮合行程做了硬限位,不需要额外加装行程开关,单周期内的动作重复定位精度可以控制在0.1mm以内,满足大部分小零件装配的精度要求。

  整体的支撑框架采用折弯钣金一体成型,两侧的支撑板做了等高定位止口,齿轮轴的安装孔采用一次装夹镗孔加工,保证各个轴系的平行度误差不超过0.02mm,避免齿轮啮合出现偏载打齿的问题。框架底部做了四个带安装孔的支撑脚,安装孔的孔距按照常用的铝型材工作台规格做了适配,可以直接固定在4040或者4080系列的工业铝型材机架上,不需要额外做转接板。整个装置的横向总宽度控制在320mm,纵向深度180mm,不含执行端的整体高度120mm,安装时只需要预留出前后各50mm的工件输送空间、上方30mm的操作维护空间即可,不会占用过多的工位面积,适合在紧凑的装配流水线上排布。

  传动链路里所有的转动副都采用了含油轴承配合,不需要外接油路润滑,连续运行工况下的温升不超过30K,适合8小时连续作业的生产场景。上方的盖板采用半透明的亚克力材质,既可以防护内部传动结构避免杂物卷入,也可以直接观察内部齿轮的啮合状态,日常巡检不需要拆开盖板就能判断是否有缺油、齿面磨损的问题。每个摆臂和传动轴的连接位置都做了涨紧套结构,不需要做键连接,安装调试时可以单独调整每个摆臂的初始角度,适配不同间距的工件排布需求,调整完成后锁紧涨紧套即可,不会出现运行过程中摆臂移位的问题。

  从负载能力看,单个执行端的最大推压负载可以达到50N,足够应对小零件的推料、轻量压装工序,如果需要更大的负载,只需要更换模数更大的齿轮组以及对应直径的传动轴,框架的安装孔位完全通用,不需要重新设计整体支撑结构。输入端的动力接口采用标准的D型轴孔,可以直接适配市面上常用的6W到20W的定速或者调速减速电机,不需要额外做联轴器转接,电机直接安装在侧板的预留安装位上,整体集成度很高。在做三维建模的时候,所有的配合面都预留了合理的公差带,齿轮啮合的侧隙按照0.05mm到0.1mm的范围设置,既可以避免加工误差导致的卡滞,也不会因为侧隙过大影响动作精度,钣金折弯件的止口位置预留了0.2mm的装配间隙,方便现场组装的时候快速对位,不需要反复修配。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!