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液化石油气换热处理撬装管路设备结构

项目分类:换热器 发布时间:2021-11-08 ID:372955
  • 液化石油气换热处理撬装管路设备结构
  • 液化石油气换热处理撬装管路设备结构

  这套设备主要面向液化石油气储配、充装场站的介质预处理环节,在实际场站运行中,液化石油气从储罐输出后往往存在温度波动、气液两相混合不稳定的问题,直接进入充装或输送环节会带来计量偏差、管路气阻、充装效率低下等问题,这套集成化的换热管路结构就是为解决这类现场问题设计的。从结构布局来看,整套设备采用撬装式集成框架设计,所有换热管束、管路、阀组、动力组件都集成在统一的型钢焊接底座上,底座预留了地脚安装孔位,现场安装时不需要单独做复杂的设备基础,只需要找平底座后对接进出口工艺管路、电气接线即可投入使用,能大幅缩短场站改造或新建的施工周期,也方便后期整体移位检修。核心换热段采用多排平行管束结构,不同颜色的管路对应不同的介质通路:

  绿色管路走冷却或加热的换热介质,红色管路走待处理的液化石油气,蓝色管路连通循环动力组件,管束之间采用标准化弯头连接,每段管束都预留了可拆卸的法兰接口,后期出现管束结垢、堵塞问题时,可以单独拆卸对应管段进行清理,不需要整体拆解换热芯体,能大幅降低运维的工作量和成本。设计阶段首先考虑的是液化石油气的易燃易爆特性,所有管路的转弯半径都严格遵循压力管路设计规范,避免直角弯头带来的局部阻力过大问题,同时管路排布时特意将高压介质管路和换热介质管路做了分层布置,上层走换热介质,下层走工艺介质,既减少了不同介质管路之间的干涉,也避免了介质泄漏时的交叉影响。设备左侧布置的是电气控制箱,箱体采用隔爆型结构设计,安装位置特意远离介质管路的法兰密封点,

  降低泄漏介质接触电气元件的风险,控制箱内部预留了温度、压力检测元件的接线端子,可以直接对接场站的现有SCADA系统,实现进出口介质温度、管路压力的实时监测,不需要额外加装检测支架。底部的动力组件采用低转速离心泵结构,泵体进出口都加装了软连接结构,能抵消设备运行时的管路振动,避免振动传递到换热管束导致焊口开裂,泵体的安装底座做了加高处理,防止现场跑冒滴漏的积液浸泡泵体底座带来的腐蚀问题。从安装边界来看,整套设备的宽度控制在常规场站检修通道的允许范围内,设备正面预留了不小于800mm的操作空间,所有阀门的操作手轮都朝向巡检通道一侧,日常巡检时不需要俯身或者探入设备间隙就能操作阀门、读取仪表数据。换热管束的排布特意做了倾斜角度设计,

  设备停机时管路内的残留介质可以顺着倾斜角度从最低点的排净阀排出,避免冬季低温时残留介质冻胀管路,也方便检修时彻底排空管路内的危化介质。在实际应用场景中,这套设备既可以单独作为液化石油气的温度调节单元使用,也可以和脱硫、脱水等预处理模块串联,组成完整的液化石油气深度处理撬块,适配不同规模的储配站、充装站的工艺需求。管路设计时充分考虑了介质的流速要求,液化石油气管路的管径经过流速核算,管内介质流速控制在安全允许范围内,避免流速过高产生静电积聚,所有管路的法兰连接处都预留了静电跨接的接线位置,安装时直接连接跨接线就能满足防爆区域的静电接地要求。框架的立柱采用加厚型钢焊接,整体做了防腐喷涂处理,适配户外场站的露天安装环境,顶部预留了吊装孔位,现场卸车时可以直接用吊带穿过吊装孔整体吊装,不需要额外焊接吊耳,避免焊接破坏框架的防腐层。

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