这套计时装置的设计初衷,是为场地摩托赛事、民间赛道日活动提供可靠的单圈计时与数据显示载体,区别于民用摩托的常规仪表,它的所有结构设计都围绕赛道高频振动、高速气流冲击、雨天溅水这些极端使用场景做了针对性考量。从结构布局来看,主体外壳采用类椭圆的收边造型,边缘做了15度的倒角过渡,既可以降低高速行驶时的风阻系数,也能避免摔车时尖锐边角对骑士造成二次磕碰伤害,外壳表面预设的6处红色固定点位,是用来安装沉头内六角螺丝的,装配后螺丝端面与外壳表面齐平,不会突出形成风阻源,也能防止螺丝在持续振动下出现松脱。正面的绿色显示屏区域做了红色的橡胶包边嵌装设计,橡胶圈的压缩量预留了0.8mm,装配后可以在屏幕与碳纤维外壳之间形成柔性缓冲层,
当车辆经过赛道接缝、路肩产生高频振动时,缓冲层可以吸收80%以上的冲击能量,避免屏幕因硬接触出现碎裂、显示花屏的问题,屏幕下方的三个凸起按键,采用不同的直径做功能区分,中间最小的按键为功能确认键,两侧更大的按键为上下选择键,骑士佩戴厚款赛车手套时,不需要目视确认就能通过触感区分按键功能,减少赛道骑行时的视线离开路面的时间,提升操作安全性。装置侧面延伸出的快插连接结构,采用多段式的硬塑接头加金属定位销设计,接头的插拔力设置在35N,既可以保证车辆行驶过程中线束不会因为振动松脱,也能在车辆发生摔车、线束受到异常拉扯时,接头自动脱开避免线束扯断内部线路,连接端的引脚做了镀金处理,可以抵御雨天行驶时的泥水侵蚀,避免接触不良导致的信号中断。
从安装边界来看,整套装置的主体厚度控制在28mm,安装时可以直接固定在摩托的上联板位置,或者适配专用的车把安装支架,不会与骑士的骑行姿势产生干涉,也不会遮挡前方的赛道视线,装置的整体重量控制在180g以内,不会给车把增加额外的负重,影响车辆的转向手感。在功能实现层面,这套计时终端除了基础的单圈计时、最快圈速存储功能外,还可以通过外接的转速信号、车速信号接口,同步显示车辆的实时运行参数,屏幕选用的高对比度绿色背光,在晴天强光直射下依然可以清晰显示读数,夜间行驶时也不会因为亮度过高造成骑士眩目。设计过程中,外壳的碳纤维铺层做了针对性优化,受力集中的安装孔位位置增加了两层3K碳纤维布做局部加强,避免长期振动下安装孔出现开裂,
外壳的内部预留了2mm的PCB板安装槽,槽位周边设计了三处定位柱,装配时PCB板可以直接卡在定位柱上,不需要额外打胶固定,既提升了装配效率,也方便后期的维护拆解。按键的内部采用硅胶触点结构,触点的导通行程设置在1.2mm,佩戴手套按压时可以获得清晰的反馈手感,按键周边做了一圈高出表面0.5mm的挡水边,即使有少量雨水溅到装置表面,也会顺着挡水边流向外壳下方的排水槽,不会渗入按键内部造成短路。整套装置的所有外露结构件都做了圆角处理,没有任何尖锐的凸起,符合摩托赛事的装备安全规范,连接接头的位置设计了防呆卡扣,插接线束时不需要刻意对准引脚方向,卡扣到位后会发出清晰的咔嗒声,确认连接牢固。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件















