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Kinetrol5型气动致动定位装置结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-12-04 ID:437509
  • Kinetrol5型气动致动定位装置结构设计

  在流程工业的管线控制单元、自动化产线的工位切换机构、环保设备的风阀调节段,这类旋转式致动定位装置的出镜率一直不低,很多做自控系统集成的工程师在选型阶段,都会优先找同规格产品的三维结构做干涉校验,毕竟这类部件往往直接装在阀体、挡板这类终端执行件上,安装空间的匹配度直接决定现场改造成本。这款Kinetrol5型的结构,做过气动执行机构设计的人一眼就能认出是典型的叶片式旋转驱动结构,和齿轮齿条式的致动器比,它的内部没有往复运动的活塞和啮合传动副,靠单叶片在腔体内的摆动直接输出扭矩,传动链更短,回程间隙的控制天生有优势,搭配集成的定位模块,能在0到90度的旋转区间内实现任意角度的位置锁定,用来做调节阀的开度控制、挡板的角度调节再合适不过。

  从模型的结构比例来看,它的主体腔体采用对称式的压铸壳体设计,两侧端盖通过螺栓和主体连接,中间的密封槽预留了足够的密封件安装空间,能保证腔体内驱动气压的泄漏量控制在工业应用允许的范围内,输出轴的位置在腔体中心轴线上,轴端的连接法兰采用标准的方轴配合键槽的结构,能直接和绝大多数通用球阀、蝶阀的阀杆对接,不需要额外做转接件,这点在现场安装的时候能省不少加工转接法兰的功夫。做三维建模的时候,这类部件不需要把内部的密封件、弹簧、微小紧固件都做的面面俱到,毕竟选型和布局阶段用到的模型,核心是要把外形安装边界、轴伸尺寸、连接孔位的相对位置做准确,就像这个模型呈现的效果,虽然没有做极致的细节拆分,但整体比例完全按照实物测绘的尺寸搭建,用来做设备整体布局的时候,完全可以直接调用,不会出现安装时和周边管线、支架碰撞的问题。很多刚入行的结构工程师在做这类气动元件建模的时候,容易陷入追求细节的误区,把O型圈、紧固螺丝这类标准件都逐个建模,其实完全没必要,设备整体装配的时候,这类外购标准部件只需要保证外形包络、安装接口的尺寸准确就足够,内部结构只要能表达清楚工作原理即可,过度细化反而会占用过多的装配体资源,导致大装配体打开、旋转的时候卡顿。这款致动定位器的安装边界设计很有特点,它的底部安装孔采用跨距统一的双螺栓孔布局,能适配市面上绝大多数阀门的顶部安装法兰标准,不需要额外做转接支架,侧面的气源接口和定位器的反馈模块接口都布置在壳体的侧上方,

  接气管的时候不会和底部的安装支架、周边的管线产生干涉,定位模块和驱动腔体采用一体化集成的设计,不需要额外在外部安装位置反馈传感器,既缩小了整体的安装空间,也减少了外部接线的工作量,在一些安装空间紧凑的阀组区域,这种集成化设计的优势会特别明显。从结构受力的角度看,叶片式驱动的结构在输出相同扭矩的情况下,整体体积比齿轮齿条式的致动器小大概三分之一,重量也更轻,对于一些对安装负载有要求的轻型管线、塑料阀体来说,不会因为致动器自重太大导致阀体连接处受力变形。建模的时候特意把输出轴的旋转中心和安装法兰的中心做了同轴处理,保证安装之后驱动扭矩直接作用在阀杆的轴线上,不会产生额外的偏载力矩,这点对于阀杆的密封件寿命影响很大,如果安装不同心,

  阀杆长期受偏载,密封件很容易出现不均匀磨损,导致介质泄漏。另外这个模型的外形轮廓把壳体上的散热筋、定位模块的调节旋钮位置都做了准确还原,现场做维护空间预留的时候,能准确算出需要留出多少操作空间来接气管、调节定位器的零点和量程,不会出现设备装完之后,调节旋钮被旁边的支架挡住没法操作的问题。在化工、水处理这类行业的自控项目里,这类旋转致动器的用量非常大,一个中型的污水处理厂的风阀、水阀上,可能会装几十上百台同规格的致动器,前期做三维布局的时候,如果用的模型尺寸不准,现场安装的时候很可能出现批量的干涉问题,返工成本会非常高,所以这类比例准确、接口尺寸正确的指示性模型,在项目设计阶段的实用价值其实很高,不需要追求内部结构的完全复刻,只要能满足布局校验、安装干涉检查的需求,就完全能达到工程使用的要求。

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