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全地形救援履带式行走机构设计

项目分类:工业机器人 发布时间:2021-12-19 ID:463117
  • 全地形救援履带式行走机构设计
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  这款履带式行走机构的设计初衷,是面向复杂非结构化地形下的近距离监视与目标跟踪作业,最初的应用场景锚定在灾害救援现场的先期探查环节——比如地震后建筑废墟的缝隙穿行、山地滑坡后的狭窄通道探查,这类场景下轮式机构容易被碎石卡滞、普通足式机构负载能力不足,履带式的接地比压优势能让设备在松散瓦砾、泥泞坡面、甚至局部积水的浅滩区域稳定移动,不会轻易出现下陷打滑的问题。

  从结构布局来看,整套行走机构采用双侧对称的履带传动方案,每侧履带的驱动轮、导向轮、承重轮都通过同步带轮系完成动力传递,没有额外设计复杂的悬挂减震结构,一方面是为了压缩整体外形尺寸,让设备能钻进宽度不超过20厘米的狭窄缝隙,另一方面也能降低传动链路的故障点,毕竟救援现场的磕碰、杂物卡滞概率极高,越简洁的传动结构越能提升极端环境下的可靠性。整套机构的安装边界控制得非常紧凑,横向总宽度不超过180毫米,纵向长度控制在220毫米以内,上部预留的安装平面可以直接搭载3自由度的机械臂,机械臂的末端预留了标准安装接口,既可以固定小型摄像头完成画面回传,也能换装微型夹爪完成小重量障碍物的挪移,或者搭载气体传感器完成现场有毒有害气体的浓度检测。

  设计过程中特意调整了履带的齿形啮合参数,驱动轮采用渐开线齿形,和履带链条的啮合间隙控制在0.2毫米,既不会因为间隙过大出现跳齿脱链的问题,也不会因为间隙过小导致碎石卡入后直接锁死传动。每侧的传动轮系都采用同轴串联的布局,动力从中间的驱动电机输出后,通过齿轮组同步传递给前后的驱动轮,避免单侧履带出现动力滞后导致的走偏问题,在15度的松散碎石坡面上,双侧同步驱动的设计能让设备保持直线行进,不会因为两侧附着力不同出现横向滑移。

  考虑到救援现场可能存在的跌落、碰撞问题,所有传动轮的支撑轴都采用了嵌入式安装结构,轴端直接卡入主体框架的定位槽内,不需要额外的紧固件固定,即便受到侧向冲击力,支撑轴也能通过微小的位移卸力,不会出现轴体断裂或者轮系脱落的问题。履带本身采用模块化的链节拼接设计,单个链节损坏后可以直接拆卸更换,不需要整根履带报废,现场维护只需要一把尖嘴钳就能完成链节的拆装,不需要携带复杂的专用工具。

  上部搭载的3自由度手臂,关节转动范围做了针对性的限位设计,大臂俯仰角度覆盖-30度到90度,小臂回转角度覆盖0到180度,腕部可以完成360度旋转,整个手臂的伸展最大半径不超过150毫米,完全在行走机构的重心支撑范围内,即便手臂完全伸展抓取最大500克的负载,设备也不会出现倾翻的问题。手臂的传动采用微型齿轮组减速,每个关节都带有自锁特性,断电后手臂不会因为负载重力出现下落,能保持固定的探查姿态,不需要额外的制动结构。

  在实际使用场景中,这套行走机构可以根据任务需求更换不同的履带模块,如果是在平整的室内灾后现场,可以更换防滑橡胶履带,降低行进噪音,避免对被困人员造成二次惊扰;如果是在尖锐碎石较多的废墟场景,可以更换金属材质的履带链节,提升抗穿刺能力,不会被尖锐的钢筋、碎玻璃划破履带导致失能。整套机构的主体框架采用镂空设计,在保证结构强度的前提下尽可能降低自身重量,整体自重控制在1.2千克以内,方便救援人员随身携带,多台设备可以同时布放,完成大范围区域的快速排查,相比人工探查,能大幅降低救援人员进入不稳定结构区域的安全风险。

  设计时也考虑了涉水作业的需求,所有传动轮的轴承都采用密封式结构,电机输出轴位置加装了防水密封圈,可以在深度不超过10厘米的积水区域正常行进,不会因为进水导致传动部件锈蚀或者电机短路。轮系的转动阻力经过反复调校,空载状态下的行进电流控制在200毫安以内,搭配常规的锂电池就能完成连续2小时以上的作业,足够支撑单点位的全流程探查任务。

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