这是亚利桑那大学的2015个变速箱,将在2014-2015年比赛中使用。它是一种正向、中性和反向设计,并带有手动锁柜。差速器取自2001年铃木Kingquad前差速器。输入为a,使用测量CVT副轴。这只是一个齿轮箱,不是变速箱。它被设计用于与百力通10hp发动机相连的计量工程CVT(连续可变变速箱)一起工作。来自Solidworks 2014
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