钛合金GE喷气发动机支架轻量化设计

本作品为GE喷气发动机配套的钛合金支架三维模型，整体采用钛-6Al-4V材质打造，成品质量仅0.713kg，通过拓扑优化实现了65.5%的大规模减重，在保证结构强度的前提下大幅降低了航空部件的自重负载。建模阶段首先基于发动机安装点位的空间约束完成基准定位，精准匹配支架与发动机本体、机身连接端的安装孔位坐标，确保各装配面的公差配合符合航空部件的精度要求。结构设计上采用一体化弯折成型的主体构型，两端设置带衬套的安装孔位，中部通过流畅的曲面过渡实现应力分散，避免直角结构带来的应力集中问题，同时在非受力区域做了材料去除处理，在不降低结构刚性的前提下最大化减少材料用量。材质渲染阶段还原了钛合金经精密机加工后的金属质感，表面呈现细腻的亚光银灰色金属光泽，安装孔内部的螺纹结构、衬套的装配细节都做了精细化还原，渲染时采用柔和的影棚布光，突出支架曲面的流畅弧度与金属材质的冷冽质感。设计过程中充分考虑航空部件的工况需求，对支架的受力路径做了完整的模拟验证，确保在发动机运行产生的振动、过载工况下，结构的形变量与疲劳强度都满足使用标准，整体构型兼顾了轻量化与可靠性的双重要求，可直接用于航空发动机配套部件的设计参考、结构验证以及教学演示场景，完整还原了航空零部件从拓扑优化到细节设计的全流程建模思路。