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带阀组集成的小型动力单元三维结构

项目分类:发动机 发布时间:2022-01-29 ID:529811
  • 带阀组集成的小型动力单元三维结构
  • 带阀组集成的小型动力单元三维结构

  这套集成式动力单元的三维结构,在小型工业设备的动力配套场景里适配性极强,日常做非标设备选型时,这类把动力输出端和控制阀组做一体化集成的结构,能省掉不少外接管路的布置空间,尤其适合安装舱室紧凑的小型自动化生产线、便携液压作业工具、小型工程机械的辅助动力回路。从实际使用的角度看,这套结构的核心功能是把旋转动力输出和流体通路控制做了整合,前端的阀块组件直接对接动力输出轴端,不需要额外加装过渡连接法兰,既减少了动力传递过程中的同轴度误差累积,也能缩短压力流体的输送路径,降低管路沿程压力损失,在小流量高压输出的工况下,这种集成结构的压力稳定性比分立式连接结构高不少。做结构设计的时候,首先要考虑的是动力主体和前端阀组的安装同轴度,

  主体壳体的散热筋结构不是随意排布的,每一条筋的走向都顺着设备运行时的空气流动方向,在自然风冷的工况下能把壳体表面的热量快速带走,不需要额外加装散热风扇就能满足连续运行的温升要求,这一点在密闭安装空间里尤其重要,毕竟很多配套场景没有额外的冷却风路预留。安装边界的处理上,主体底部的安装脚做了沉孔设计,固定螺栓可以完全沉入安装脚内部,不会突出壳体表面,安装时不需要在安装基板上预留螺栓头的避让槽,直接贴平基板固定就行,四个安装脚的位置度公差控制在0.1mm以内,不管是卧式安装还是侧装,都能保证输出轴和负载端的对中精度,不会因为安装偏差导致轴封过早磨损。前端阀块的接口位置做了统一的朝向设计,所有流体接口都集中在阀块的侧下方,

  接管路的时候不需要绕到设备背面操作,日常维护时拆接管路也不会和周边的其他部件产生干涉,阀块上的阀芯安装孔和动力输出轴的偏心距经过反复校核,保证阀芯驱动件和轴端的配合间隙在合理范围内,既不会因为间隙过大出现传动滞后,也不会因为间隙过小导致运行时出现卡滞。壳体的接线盒位置做了凸起的防水沿设计,即使设备安装在有少量切削液飞溅的机加工工位,液体也不会顺着接线盒的缝隙渗入内部,接线盒的内部预留了足够的接线空间,不管是接航空插头还是直接做线缆压接,都有足够的操作空间,不需要额外扩展接线附件。输出轴端的密封结构采用了双重密封设计,外侧是防尘圈,能阻挡环境里的粉尘、金属碎屑进入轴封位置,内侧是耐压油封,能承受住回路里的瞬时压力冲击,

  不会因为压力波动出现渗漏油的问题,在实际工况里,很多同类结构的故障都出在轴封位置,这种双重密封的设计能把轴封的使用寿命提升两倍以上。做三维建模的时候,所有配合面的公差都按照实际加工精度做了预留,壳体和端盖的配合止口、阀块和主体的连接面、轴承安装位的尺寸都严格按照机械设计手册的公差要求设定,导出工程图的时候可以直接用来指导加工,不需要再做额外的尺寸调整。另外,这套结构的整体重心经过优化,落在四个安装脚围成的矩形区域中心位置,设备运行时的振动幅度很小,不需要额外加装减震垫就能满足大多数工况的振动要求,对于对振动敏感的精密配套设备,也可以在安装脚下方加装薄型减震垫,不会因为减震垫的压缩量导致输出轴的对中偏差超出允许范围。在选型适配的时候,只需要核对输出轴的轴径、安装脚的孔位尺寸、阀块的接口通径这几个核心参数,就能快速判断是否适配目标设备,不需要对结构做大幅度的修改,能大幅缩短非标设计的周期,对于小批量定制的设备来说,这种成熟的集成结构还能减少设计验证的环节,降低试错成本。

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