这套架空滑行索道结构主要面向小型户外游乐场景设计,常见于社区儿童活动区、郊野休闲营地、亲子乐园的无动力游乐区块,区别于景区大跨度高空客运索道,该结构的服务对象以低龄儿童为主,整体运行高度控制在安全范围内,不需要额外配置动力驱动装置,依靠乘坐位自身重力沿承载索完成滑行,全程无额外能耗,后期运维成本极低。从结构组成来看,整套装置分为两端支撑塔架、承载钢索、滑行吊具、终点缓冲停靠平台四个核心部分,两端塔架采用A字型三角支撑结构,这种结构的优势在于不需要额外做大面积混凝土预埋基础,在平整压实的硬质地面上通过膨胀螺栓固定即可完成安装,侧向抗倾覆能力强,即使儿童在乘坐过程中出现小幅晃动,塔架也不会出现侧向位移,
塔架的主材选用标准方形钢管焊接成型,所有焊接位置都做了圆角打磨处理,避免尖锐棱角造成磕碰伤害。承载索采用整根密封式钢丝绳,两端通过可调式锁具固定在塔架顶部的连接耳板上,安装时可以根据现场实际跨度调整钢索的张紧度,保证滑行过程中钢索的下垂量控制在合理区间,不会因为垂度过大导致滑行吊具中途卡滞,也不会因为张紧力过大造成钢索长期处于过载疲劳状态。滑行吊具的上部采用带滚动轴承的滑轮组卡在承载索上,滑轮的轮槽做了加深设计,滑行过程中不会出现脱索风险,吊具下部的乘坐位采用单杆悬吊结构,乘坐位表面做了防滑纹理处理,儿童乘坐时双手抓握悬吊杆即可保持身体平衡,滑行过程中吊具可以沿钢索轴线方向自由转动,不会因为钢索的小幅扭转出现卡滞。
终点位置的塔架集成了停靠平台,平台四周设置了防护栏杆,滑行到终点位置时,吊具会接触到塔架上预装的缓冲橡胶块,逐步抵消滑行的冲击力,乘坐者可以直接踏上平台完成下乘,不需要额外的工作人员在终点接应。设计过程中重点考虑了安装边界的适配性,整套结构的单跨最大适配跨度为15米,两端塔架的安装占地面积单组不超过2平方米,不需要对安装场地做大规模改造,即使是在已经建成投用的公园活动区,也可以快速完成加装。结构的受力计算按照单人最大承重50公斤做冗余设计,所有连接位置的紧固件都采用防松结构,避免长期使用过程中出现紧固件松动脱落的问题,钢索的安全系数取8倍以上额定载荷,完全满足无动力游乐设施的安全规范要求。从建模细节来看,
所有管材的拼接位置都还原了实际焊接的坡口结构,连接耳板的螺栓孔位置预留了足够的安装调节余量,吊具滑轮的内部轴承结构也做了等效还原,在做结构干涉检查时,可以直观看到滑轮在钢索上滑行的全行程没有任何结构干涉,塔架的支脚位置预留了标准的地脚螺栓安装孔,孔位尺寸匹配常规的膨胀螺栓规格,不需要现场二次打孔加工。另外在设计时特意控制了塔架的整体高度,最高点距离地面不超过3米,即使出现意外坠落的情况,下方铺设的常规安全软垫就可以满足防护要求,不需要额外配置高空防护装备,非常适合小型游乐场地的配置需求。整套结构的零部件全部采用常规标准型材加工,没有特殊定制的异形构件,生产加工难度低,普通的五金加工厂就可以完成全部构件的制作,现场安装只需要普通的扳手、扭矩扳手等常规工具,两名安装工人半天时间就可以完成整套装置的组装调试,后期运维只需要定期检查钢索的张紧度和紧固件的防松状态,每半年在滑轮轴承位置加注一次润滑脂即可,不需要复杂的专业维护流程。
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- 系统要求: Rendering,BlenderCAD,Other,SketchUp
- 软件分类: 通用机械零部件











