这类工字梁组合支撑结构,主要适配中东区域高温、多风沙的户外工程施工场景,常见于现浇混凝土墙体模板的侧向支撑体系,也可作为临时重载承重架的主梁单元使用,在房建主体施工、大型管廊支模、工业设备临时就位支撑场景中都有广泛应用。整套结构以标准热轧工字钢为主体承载基材,搭配多组L型侧向卡固件、竖向调节撑杆、端部连接法兰组成,相邻梁段之间通过预设的螺栓孔位实现快速拼接,无需现场焊接即可完成不同长度的支撑单元组合,适配不同高度、不同跨度的支模作业需求。设计阶段优先考虑了现场快速拆装的需求,所有连接点位的螺栓规格统一,卡固件与工字钢翼缘的配合间隙控制在1.2mm以内,既保证安装时的顺畅对位,又能避免浇筑过程中因混凝土侧压力导致的构件错位。
竖向调节撑杆采用螺纹微调结构,可实现±50mm范围内的长度调节,能够抵消基础面不平整带来的安装误差,保证梁体整体处于水平受力状态,避免局部应力集中导致的构件变形。从安装边界来看,单组标准梁段的长度适配1.2m至1.8m的常规墙体浇筑段高度,侧向卡固件的伸出长度可覆盖150mm至300mm厚度的模板体系,端部法兰的孔位排布与市面通用的对拉螺栓、斜撑连接件完全兼容,不需要额外加工转接件即可直接投入现场使用。结构受力设计上,通过有限元模拟验证,单组梁体在承受45kN/m的混凝土侧压力时,最大挠度控制在1/1000以内,完全满足现浇混凝土施工的刚度要求,同时梁体腹板上预留的多组长条孔位,可根据现场实际受力点灵活调整卡固件的安装位置,
适配不同浇筑高度下的受力分布变化。考虑到户外长期周转使用的需求,所有构件的棱角位置都做了R3的圆角处理,避免搬运过程中的磕碰变形,卡固件与工字钢接触的位置增加了防滑齿结构,锁紧后可提供足够的摩擦力,防止振捣过程中出现构件滑移。整套结构的拆分设计也充分考虑了运输便利性,所有拆解后的构件都可堆叠码放,相同运输空间下的装载量比传统焊接式支撑结构提升40%以上,能够大幅降低跨区域项目的构件转运成本。
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