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适配自行车的侧挂式应急救护转运装置

项目分类:自行车 发布时间:2022-05-03 ID:617415
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  这款侧挂式救护转运装置,核心是为缺乏机动急救运力的场景提供低成本转运解决方案,尤其适配道路狭窄、大型急救车辆无法通行的区域,可通过通用挂接结构快速连接到普通自行车侧方,无需对原车进行破坏性改装,挂装后整车宽度控制在1.2米以内,可顺利通过宽度1.5米的狭窄巷道、乡村土路,解决特殊场景下病患短距离转运的运力缺口。装置的舱体采用框架式承载结构,外部为薄金属蒙皮,整体自重控制在85kg以内,挂接接口采用圆盘耦合式快拆结构,与自行车后轮轴侧方的安装座对接时,仅需2分钟即可完成锁止固定,锁止后设置有防脱保险销,避免行驶过程中连接松脱。舱体内部净长度为1.9米,净宽度0.65米,内部高度0.55米,可容纳身高1.8米以内的病患平躺,

  舱内铺设可快速更换的软垫床板,床板采用抽拉式固定结构,无需工具即可在1分钟内完成床板拆卸更换,适配不同转运场景的卫生防护需求。舱体前端设置有两个立式固定支架,可牢固挂载两个M-24规格医用氧气瓶,支架采用抱箍式锁紧结构,适配直径120mm-140mm的标准气瓶,气瓶接口预留有减压表安装位,可直接连接吸氧管路为舱内病患供氧;氧气瓶旁侧设置有独立的电池仓,可放置12V铅酸蓄电池,为舱内的照明设备、应急呼叫装置供电,电池仓做了防水密封处理,可应对小雨天气的户外行驶需求。舱体中部设置有分层储物空间,上层为急救箱固定位,采用弹性绑带锁紧,可放置标准尺寸的院前急救箱,下层为工具储物格,可存放简易维修工具、备用防护用品,

  舱体侧方设置有可向上翻折开启的舱门,翻折后可作为临时操作台面,方便随行医护人员在转运途中开展基础急救操作。舱体底部采用三轮支撑结构,除挂接自行车的连接点外,舱体自身设置两个直径300mm的充气橡胶轮,轮距为0.6米,配合自行车前轮形成三点稳定支撑,驻车时可放下舱体前端的可伸缩支撑脚,无需额外支架即可保持整车水平停放,支撑脚高度可在100mm范围内调节,适配不同轮径的自行车挂装需求。舱体顶部采用圆弧过渡的顶盖设计,可减少行驶过程中的风阻,顶盖边缘设置有导流槽,雨天行驶时雨水可沿导流槽从舱体后侧排出,不会渗入舱内。考虑到病患转运的舒适性,舱体的轮组位置设置有简易弹簧减震结构,可过滤土路行驶时的小幅颠簸,减少病患在转运过程中的二次损伤;

  舱体内部设置有三点式安全带固定点,可通过绑带固定病患身体,避免行驶过程中病患滑动移位。这款装置的设计没有采用复杂的机动结构,完全依托自行车的人力驱动实现转运,整体结构简单可靠,所有零部件均采用通用标准件,维护成本极低,在缺乏专业急救车辆的场景下,可作为院前短距离转运的补充运力,快速将病患从狭窄区域转运到可对接大型急救车辆的位置,填补基层急救转运的运力空白。在结构设计过程中,重点考量了挂接后的行驶稳定性,舱体重心设计在靠近自行车轮轴的位置,距离自行车中轴线的横向距离控制在0.5米以内,避免挂装后整车重心偏移过大导致骑行转向困难;舱体的所有棱角位置均做了圆弧包边处理,避免行驶过程中剐蹭路旁障碍物或行人。舱体尾部设置有反光标识安装位,可粘贴反光条提升夜间行驶的可见性,预留有小尺寸警示灯的安装接口,可连接电池仓电源实现闪烁警示,提升道路行驶的安全性。

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