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带水平气缸d40内作用气动制动装置

项目分类:制动器 发布时间:2022-06-09 ID:656580
  • 带水平气缸d40内作用气动制动装置
  • 带水平气缸d40内作用气动制动装置

  这款带水平气缸的内作用气动制动器,多应用于需要快速响应、平稳制动的工业传动场景,比如输送线的辊轴制动、小型卷扬机构的驻车锁止、自动化生产线的工位精准定位制动,也可适配轻工机械、纺织设备中需要频繁启停的转动副约束需求。区别于外抱式制动器的外置摩擦副结构,该款采用内作用的施力逻辑,制动摩擦副的施力点位于制动轮的内侧区域,在同等制动力输出要求下,整体安装占用的外部径向空间更小,适合安装边界局促、设备外侧需要预留操作或维护通道的工况。

  从结构设计逻辑来看,水平布置的缸径40mm气缸作为核心动力源,压缩空气通入气缸无杆腔时,活塞杆向外伸出,通过铰接的连杆机构将气缸的直线推力转化为制动臂的摆转力矩,驱动内侧的摩擦块压紧制动轮的内圆柱面,依靠接触面的静摩擦力实现转动部件的锁止;当压缩空气切换至有杆腔或者排气泄压时,复位弹簧会带动制动臂反向摆转,使摩擦块与制动轮完全脱离,解除制动状态,整个动作响应速度快,摩擦块的磨损间隙可通过端部的调节螺栓进行补偿,无需频繁拆解整体结构即可完成维护调整。

  安装底座采用一体化铣削成型的钢板结构,底座上开设的长圆形安装孔可适配一定范围内的安装孔位偏差,降低现场安装时的对位难度,底座的平面度公差控制在0.1mm以内,保证气缸、制动臂组件安装后的同轴度与平行度要求,避免动作过程中出现卡滞、偏磨的问题。气缸部分采用标准的气动接头安装位,可适配常规的快插式气动管接头,进气口的位置预留了足够的接管空间,不会与周边的安装结构产生干涉。

  制动臂的铰接点采用带自润滑衬套的转动副结构,无需额外加注润滑脂即可满足长期往复摆转的耐磨要求,摩擦块采用耐磨的半金属摩擦材料,摩擦系数稳定,在反复制动的工况下不会出现摩擦系数骤降导致的制动力衰减,同时摩擦块采用快拆式的安装结构,当摩擦材料磨损到极限厚度时,只需拧下固定螺钉即可快速更换摩擦块,大幅缩短设备维护的停机时间。

  在实际选型适配时,需要注意该制动器适配的制动轮内径尺寸需与摩擦块的张开行程匹配,气缸的工作压力范围为0.4-0.8MPa,在额定0.6MPa工作压力下可输出足够的制动力矩,满足常规中小型转动部件的制动需求。整体结构的所有外露金属件都做了发黑防锈处理,可适配多粉尘、轻度潮湿的车间工作环境,不会因为短期的环境影响出现结构锈蚀导致的动作失灵。整个制动动作的力传递路径经过优化,气缸的推力通过连杆放大后作用在摩擦块上,在保证足够制动力的同时,降低了气缸的推力需求,减小了气动系统的耗气量,适合多点位制动的生产线集中供气场景使用,不会因为单个制动器的耗气量过大导致整个气路的压力波动过大。

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