该结构对应车载主动防护系统的发射端总成,主要适配履带式、轮式装甲作战平台的侧舷或正面防护加装需求,在装甲车辆执行城区巡逻、野战突进、要地布防任务时,可对来袭的反坦克火箭弹、低速反坦克导弹、破甲弹头等目标实施硬拦截,通过提前引爆或偏转来袭弹药,降低主装甲被击穿的概率,弥补传统装甲被动防御的重量与防护效率短板。从结构布局来看,整套发射总成采用圆盘式安装基座作为承载主体,基座背部设置与车载炮塔或车体主装甲贴合的安装法兰面,可通过螺栓组实现刚性固定,安装时需匹配车体预留的电气接口走线槽,基座与车体安装面之间需预留不小于15mm的调整间隙,用于补偿装甲焊接面的平面度误差,避免安装后发射筒轴线出现偏斜。四根发射筒呈非对称排布在基座正面,
每根发射筒为等径圆柱形薄壁结构,筒口设置内凹的弹药定位台,用于固定拦截弹的发射姿态,筒身通过下部的铰接支架与基座正面的加强筋板连接,铰接位置预留了小角度俯仰调整余量,可根据实际防护方向的标定需求微调发射仰角,无需整体拆卸基座即可完成射向校准。设计过程中优先考虑了加装适配性,整套结构的外轮廓突出车体安装面的尺寸控制在合理范围,避免遮挡车载观瞄设备的视场,也不会与炮塔旋转过程中的周边附件产生运动干涉;发射筒之间的间距经过匹配计算,既保证了单枚拦截弹起爆时不会对相邻筒内的弹药产生殉爆影响,也让四枚弹药的拦截覆盖范围形成重叠,消除单筒发射的拦截盲区。基座正面的三角形加强筋从安装法兰面一直延伸到发射筒支架位置,可承受发射时的后坐冲击力,
避免长期使用后支架出现疲劳变形;筒身下部的连杆式联动结构,可在维护时同步解锁多个发射筒的固定卡扣,快速完成装填作业,相比单筒独立固定的结构,能缩短战地再装填的操作时间。整套结构的外形没有多余的突出棱角,可降低高速行驶时的风阻,也能减少被轻武器击中后产生跳弹的概率,所有外露的铰接位置都设计了平直的防尘面,可适配加装防尘护套,避免野外环境下沙尘进入铰接缝隙导致调整卡滞。
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- 软件分类: 机械设备


















