这套结构采用开放式笼架与两端封闭端盘组合的筒状构型,主体由多根平行纵向承力杆沿圆周均布排布,两端通过环形端框与圆形封板连接,整体形成通透的圆柱容纳空间,框架中段设置环形加强箍,对长跨距纵杆形成侧向支撑,避免杆件受侧向载荷时发生挠曲变形。笼体一侧预留吊环安装位,可直接配合起吊索具完成布放与回收作业,端盘内侧设置平整安装台面,用于固定电控模块、电源组件或传感单元,镂空杆系既为内部器件提供周向防护,又不会阻挡水流、信号或探测波束的穿透,适配水下短时布放、管道内巡检、水域环境采样等场景的搭载需求。
配套的中段功能组件采用独立分体设计,中部为椭球回转体舱段,两侧对称伸出折板式翼面结构,翼面由多块平板拼接成稳定的导流与支撑形态,可作为水动力阻尼板、着陆支撑脚或外接探测器件的安装基座。分体式思路让笼式载体与功能舱段能够分开加工、分开维护,现场作业时可根据任务需求更换不同功能的中段模块,无需改动主笼架的主体结构,降低了多场景适配的改造成本。椭球舱段自身具备流线外形,在水中拖曳或自航行进时可减小迎流阻力,两侧翼板展开后形成横向稳定面,抑制装置在水流中的滚转与偏摆,着陆时翼板下边缘可接触河床或管道底面,将笼体架离淤积面,避免泥砂堵塞框架间隙或掩埋探测镜头。
建模过程中先以两端端盘的圆心确定整根筒体的中心轴线,所有纵向承力杆均以该轴线为阵列基准做圆周排布,保证杆间距均匀、整体同轴度一致;环形加强箍的内径与纵杆外切圆匹配,装配时箍体内壁贴合杆件外侧,连接关系清晰。端盘上的安装台面预留了规则的紧固点位,内部器件可通过压板或螺钉直接固定,台面与端盘一体成型,承载刚度可靠。吊环位置靠近笼体重心一侧,起吊时装置姿态平稳,不会出现大幅倾斜。分体功能舱的椭球部分采用回转特征生成,两侧翼板以对称基准面做镜像装配,保证左右水动力特性一致;翼板与椭球舱的连接边做贴合处理,受力路径从翼面直接传递到中部舱体,不会出现局部应力集中。
从安装边界来看,笼体的外径由端盘圆柱面决定,所有纵杆均不超出端盘外圆,设备在狭窄管道内穿行时,最先接触管壁的是光滑的圆形端盘,不会出现杆件剐蹭卡滞;整体长度方向两端为平整端面,既可多台串联对接,也可在端面上加装推进器、照明模组或摄像窗口。镂空框架让作业人员无需拆解外壳即可直接观察内部器件的连接状态,线缆可沿纵杆走线并通过扎带固定,水路与电路排布空间充裕。该结构兼顾防护性、通透性与可拓展性,既可以作为水下探测设备的搭载骨架,也可改造为水下信号中继节点的防护笼,分体功能舱单独使用时也可作为小型着陆器的主体支撑,结构逻辑直白,装配关系简单,便于后续做轻量化开孔、材质替换或浮力块加装等衍生设计。
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