莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 双列交叉滚轮式直线导向导轨结构
用户头像

双列交叉滚轮式直线导向导轨结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-07-14 ID:682675
  • 双列交叉滚轮式直线导向导轨结构
  • 双列交叉滚轮式直线导向导轨结构

  在精密滑台、检测工位位移机构、小型工装进给单元这类需要紧凑安装空间的直线运动场景里,普通滚珠导轨往往因为预压调节难度大、侧向负载承载能力不足,很难满足小行程高精度的往复运动需求,这款交叉滚轮线性导轨就是针对这类窄空间、多向承载的工况设计的导向部件。从结构布局来看,它采用双列平行导轨的集成式安装基座,基座上直接加工出导轨安装定位槽与安装沉孔,不需要额外拼接导轨副,能大幅减少装配时的对齐误差,基座整体为方块式结构,四周预留的安装孔位可以直接固定在设备安装板上,不需要额外加工转接板,适配1.5mm到20mm的短行程往复运动,刚好覆盖很多精密检测、微调工位的行程需求。滚轮采用交叉排布的设计,相邻滚轮的轴线呈90度交叉布置,

  这种排布方式可以同时承受垂直方向、水平侧向以及倾覆方向的负载,相比单列滚珠导轨只能承受单一方向负载的特性,它在多向受力的工况下不会出现卡滞、偏移的问题,比如在小型视觉检测滑台上,相机安装座带来的偏心负载可以直接通过交叉滚轮的多向承载能力抵消,不需要额外增加辅助导向块。设计的时候没有采用分离式导轨滑块的结构,而是把滚道直接集成在基座和滑动块上,滑动块上同样加工有对应交叉滚轮的滚道面,滚轮在滚道之间做纯滚动,摩擦阻力比滑动导轨小60%以上,低速运动的时候不会出现爬行现象,哪怕是微米级的进给位移也能平稳实现,不会因为静摩擦阻力突变导致进给量不准。安装边界上,整个导轨副的外形为规整长方体,所有安装孔都采用沉孔设计,

  安装后螺栓头不会突出安装面,滑动块的顶面也预留了工件安装螺纹孔,负载件可以直接锁附在滑动块上,不需要额外设计转接法兰,整体安装高度比同规格滚珠导轨低三分之一左右,非常适合对安装空间高度有严格限制的紧凑型设备,比如桌面型检测设备、小型半导体后道工序的送料工位。滚道面的设计上做了圆弧修形,滚轮和滚道的接触为线接触,相比点接触的滚珠结构,接触应力更小,长期往复运行的磨损量更低,维护周期更长,不需要频繁加注润滑脂,在无尘车间的工况下也能稳定运行,不会因为润滑脂挥发污染作业环境。滑动块的两端设计有简易的防尘挡边,可以阻挡大部分加工碎屑、灰尘进入滚道区域,在普通机加工工位的环境下使用也不会因为异物进入导致滚轮卡滞,

  不需要额外加装复杂的伸缩防护罩,进一步压缩了整体安装占用的空间。实际选型使用的时候,不需要额外计算预压量,出厂时滚轮和滚道的间隙已经调整到微预压状态,装配时只需要把基座通过螺栓固定在安装基准面上,确认滑动块全程运行无卡滞就可以投入使用,对装配人员的技术要求更低,能缩短设备的装配调试周期。双列导轨的平行度在基座加工时就已经通过一次装夹加工保证,相比现场拼接两根平行导轨的方式,平行度精度能提升一个等级,运行时的直线度误差可以控制在微米级,完全满足精密位移的需求。在一些需要频繁正反向换向的运动工况下,交叉滚轮的结构不会出现反向间隙,换向时的运动响应更快,不会因为间隙存在导致位移滞后,在高速点胶、精密贴片这类对换向响应要求高的工位上,能有效提升设备的运行精度与效率。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!