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d1.5mm行程40mm交叉滚轮直线导轨结构

项目分类:导轨 发布时间:2022-07-14 ID:682703
  • d1.5mm行程40mm交叉滚轮直线导轨结构
  • d1.5mm行程40mm交叉滚轮直线导轨结构

  在精密检测设备、小型光学调整平台、半导体晶圆搬运工位这类对导向精度、运动平顺性有严苛要求的场景里,常规钢珠直线导轨的接触刚度、抗倾覆能力往往难以满足微米级进给的需求,交叉滚轮式线性导轨的应用就成了这类工况的优选方案。本次呈现的导轨结构采用交叉排列的圆柱滚轮作为滚动体,相比同规格钢珠导轨,滚轮与滚道的接触形式为线接触,额定动载荷能提升40%以上,同时可以承受来自垂直、水平、倾覆等多个方向的复合载荷,不用额外增设辅助导向块就能完成多方向受力的承载,大幅压缩导向机构的整体安装空间。

  从结构设计逻辑来看,这款导轨的滑块与导轨本体都采用了一体化磨削的滚道型面,滚道的V型角度经过反复校核,设定为90度对称结构,交叉排列的滚轮通过保持架做等距分隔,相邻滚轮的轴线呈90度垂直交错,这样的排布能让滚轮在往复运动时分别承担两个垂直方向的载荷,不会出现滚动体偏载、卡滞的问题。保持架采用自润滑工程塑料材质,本身带有微量储油孔隙,在长期往复运行中可以缓慢释放润滑脂,降低滚轮与滚道之间的摩擦系数,日常维护周期能延长至普通钢珠导轨的2倍以上,适合在洁净车间、无尘工位这类不方便频繁加注润滑油的场景使用。

  从安装边界与尺寸参数来看,这款导轨的滚动体直径为1.5mm,有效行程覆盖40mm,属于微型精密导轨范畴,导轨本体的截面宽度控制在12mm以内,安装孔采用沉头孔设计,孔位间距严格遵循通用微型导轨的安装尺寸标准,设备选型时可以直接替换同规格的其他类型微型导轨,不用重新加工设备安装基面。滑块部分的端面设置了密封挡片,采用薄型聚氨酯材质,既能阻挡外部的细微粉尘、切削碎屑进入滚道内部,又不会增加滑块的运动阻力,密封挡片与导轨侧面的间隙控制在0.1mm以内,在保证密封效果的同时避免出现摩擦异响。

  在实际装配调试环节,这款导轨对安装基面的平面度要求控制在0.02mm/100mm以内,两根平行导轨的安装平行度需要保证在0.01mm以内,才能完全发挥出交叉滚轮导轨的精度优势。导轨的预紧力可以通过滑块侧面的微调顶丝进行调整,根据不同的应用场景可以设置零预紧、轻预紧、中预紧三个档位:零预紧状态下运动阻力最小,适合用于光学调整架这类需要手动微调的工位;轻预紧状态下间隙为零,适合用于小型检测设备的往复进给机构;中预紧状态下刚度最高,适合用于有一定冲击载荷的小型自动化上下料工位。

  不同于普通滑动导轨存在的低速爬行问题,交叉滚轮结构的导轨在0.1mm/min的低速进给状态下依然能保持平顺的运动状态,不会出现粘滑现象,完全满足精密进给的位移分辨率要求。导轨的滚道表面经过超精磨削处理,表面粗糙度达到Ra0.2以下,滚轮的圆柱度误差控制在0.5μm以内,整套导轨的往复定位精度可以达到1μm以内,重复定位精度稳定在0.5μm以内,完全覆盖精密小型设备的导向精度需求。在长期运行的磨损控制方面,线接触的滚动形式让接触应力分布更均匀,额定寿命计算下的运行里程能达到同规格钢珠导轨的1.8倍以上,在额定载荷工况下长期运行不会出现精度快速衰减的问题。

  针对部分需要多滑块拼接使用的场景,这款导轨的本体端面做了精密的定位销孔设计,多根导轨拼接时可以通过定位销保证滚道的对齐精度,拼接处的台阶误差控制在0.005mm以内,不会出现滚轮经过拼接位置时的卡顿、冲击问题,方便用户根据实际行程需求灵活拼接导轨长度。滑块的润滑注油口设置在滑块的侧面,采用M3的标准注油嘴,适配常规的微型注油枪,补加润滑脂时不用拆卸设备上的其他部件,就能完成润滑维护操作。

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