莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 输送机传感连接集成式开关装置结构设计
用户头像

输送机传感连接集成式开关装置结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-07-14 ID:682707
  • 输送机传感连接集成式开关装置结构设计
  • 输送机传感连接集成式开关装置结构设计

  在散料输送、流水线生产的现场工况里,传感信号的稳定通断直接决定整线的运行可靠性,这款集成式开关装置正是针对输送机场景下多传感器信号转接、通断控制的需求做的结构整合设计。从实际使用场景来看,这类装置大多安装在输送机侧架的预留安装位上,需要同时对接两路顶部接入的传感线缆,以及侧方引出的总线接线端,避免现场多组传感器单独走线带来的线缆杂乱、防护等级不足、检修排查困难的问题。

  从功能特性上看,装置主体采用绝缘耐候的工程材质做壳体封装,顶部两个M12规格的航空插接头采用金属螺纹锁紧结构,插芯内部预留多针接线位,可兼容PNP、NPN型常用输送机传感器的信号与供电接线需求,插接头与壳体之间通过四颗内六角螺丝压紧密封垫,满足车间多尘、偶尔有喷淋冲洗的IP65级防护要求,避免粉尘、水汽侵入接线端造成信号短路或者接触不良。侧方的多针圆形输出接头直接对接设备主控柜的信号线缆,把两路传感器的供电、信号回路整合到单路输出,大幅减少现场布线的工作量。

  设计思路上,这款装置没有采用传统分散式接线端子排的结构,而是把开关控制回路、接线转接模块全部集成在同一个壳体内,底部搭配折弯成型的镀锌钢安装支架,支架上预留的腰型安装孔可以适配输送机侧架不同孔距的安装位,安装时不需要额外做支架打孔改制,直接用螺栓穿过腰型孔锁紧即可,腰型孔的调节余量覆盖了现场常见的±5mm安装偏差,降低现场安装的对位难度。壳体与安装支架之间通过定位凸台卡合后再用螺丝锁紧,避免设备运行过程中输送机的持续振动造成壳体移位、接线端受力松脱。

  从安装边界尺寸来看,装置整体宽度控制在120mm以内,高度不含顶部接头的部分为80mm,安装支架的总厚度为2mm,突出侧架的安装高度不超过110mm,不会和输送机上运行的料斗、输送带边缘产生运动干涉,现场安装时不需要额外改动原有输送机的周边防护结构。顶部两个接头的中心距预留了足够的扳手操作空间,现场接线锁紧时,普通开口扳手可以直接伸入操作,不会因为两个接头间距过小导致无法锁紧螺纹。开关的触发结构集成在壳体内部,不需要额外在外部设置突出的操作手柄,避免现场输送物料的剐蹭造成开关误触发,同时壳体表面没有突出的易磕碰结构,长期运行过程中不容易被散落的物料砸坏。

  在结构细节处理上,壳体的分型面设置在侧面隐蔽位置,合模缝处做了密封胶条的安装槽,装配时胶条完全嵌入槽内,不会因为长期老化出现胶条脱出的问题。内部的接线端子采用防松式压线结构,压线螺丝自带弹垫,即使在输送机长期振动的工况下,压线位置也不会出现松脱断线的问题。安装支架的边缘做了钝化倒圆角处理,现场安装作业时不会划伤施工人员的手部,也不会割破线缆的外绝缘层。两路传感回路之间做了绝缘隔筋设计,避免不同回路之间出现信号串扰,保证传感器信号传输的稳定性,即使在周边有变频器、电机等强电磁干扰的输送机现场,也能保证开关信号的准确传输,不会出现误信号导致的输送机误停机。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!