多卡位拱形公共自行车停放架设计

本作品为公共场景使用的多卡位自行车停放架三维模型，采用SolidWorks完成全参数化建模，整体结构规整对称，建模过程中优先使用草图驱动的特征建模方式，先绘制底部矩形安装底座的轮廓草图，通过拉伸凸台生成带圆角过渡的厚实底座，避免尖锐棱角带来的磕碰风险。主体停放卡位采用连续拱形弯管结构，建模时先绘制单组拱形的路径草图，结合扫描特征生成等径圆管构件，再通过线性阵列命令完成六组卡位的均匀排布，保证每个卡位的间距一致，可同时容纳六辆自行车有序停放，相邻卡位之间设置横向连接圆管，通过几何约束保证横管与拱形竖管的垂直相交关系，添加焊缝特征模拟真实焊接工艺的连接效果，提升整体结构的连接强度。在架体右侧设置立式标识安装杆，顶部预留圆形标识牌安装位，可用于停放区域的标识标注。材质渲染阶段，整体架体赋予高光泽红色金属漆材质，调整材质的粗糙度、反射率参数模拟户外金属烤漆的质感，底座添加轻微的磨砂质感区分于架体主体，标识牌区域赋予哑光红色材质并添加蚀刻文字效果，还原真实产品的标识细节。建模过程中对所有管材的连接处做了圆角过渡处理，避免应力集中问题，底座预留安装孔位特征，可直接用于后续的工程图导出与生产加工参考，整体结构设计兼顾停放实用性与结构耐用性，对称式排布既保证了视觉上的整齐美观，也让每个停放卡位的进出空间充足，避免车辆停放时发生剐蹭，适合商圈、园区、校园等公共区域的非机动车停放场景使用。