莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 轴径30mm扭矩125Nm弹性套筒销联轴器
用户头像

轴径30mm扭矩125Nm弹性套筒销联轴器

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2023-07-08 ID:695833
  • 轴径30mm扭矩125Nm弹性套筒销联轴器
  • 轴径30mm扭矩125Nm弹性套筒销联轴器

  在通用机械传动系统的轴系连接场景中,这类带弹性套筒的销式联轴器,主要用于补偿两根被连接轴之间的安装同轴度误差、运行过程中产生的径向与角向偏移,同时依靠弹性套筒的形变吸收传动过程中的小幅冲击振动,避免刚性连接下的应力集中损伤轴端或配套传动部件。这类联轴器常应用在中小功率的传动链路中,比如轻工输送设备的驱动端连接、小型泵组与动力源的轴对接、普通机床辅助进给机构的传动连接,适配的工作转速区间覆盖常规工业传动的中低转速段,额定传递扭矩125Nm的参数设定,刚好匹配30mm轴径对应的常规动力输出规格,不会出现选型时扭矩裕量过大造成的结构冗余,也不会因裕量不足导致传动失效。从结构设计逻辑来看,这类联轴器采用两个带凸缘的半联轴器对接结构,

  半联轴器端面上沿圆周均匀分布销孔,销柱外侧套装非金属弹性套筒后穿入对接的销孔内,扭矩传递过程中,销柱通过挤压弹性套筒将动力从主动端半联轴器传递到从动端半联轴器,弹性套筒的存在既可以抵消两轴不对中带来的附加载荷,也能在传动系统出现瞬时过载时,通过弹性套筒的挤压形变起到一定的缓冲作用,相比刚性凸缘联轴器,它对安装时的轴对中精度要求更低,现场装配调整的容错空间更大,后期维护时仅需更换磨损老化的弹性套筒即可恢复性能,无需整体拆卸更换整个联轴器,运维成本更低。从安装边界尺寸来看,该联轴器适配的轴孔直径为30mm,轴端配合可采用普通平键连接来传递更大的接触应力,避免轴与轴孔之间出现打滑空转;半联轴器的外圆尺寸、凸缘对接面的定位止口尺寸、

  销孔的分布圆直径都严格遵循对应标准的尺寸规范,能直接和同规格的标准传动部件适配,不需要额外做安装接口的二次加工。设计建模过程中,需要重点保证几个关键尺寸的形位公差:两个半联轴器的轴孔与自身端面的垂直度、销孔相对于轴孔中心的位置度、弹性套筒与销孔的配合间隙,这些参数直接影响联轴器装配后的运转平稳性,如果销孔位置度偏差过大,装配后会出现个别销柱受力过载的情况,运行时会产生异常振动,加速弹性套筒的磨损。另外半联轴器上沿圆周分布的减重孔,在不影响整体结构强度的前提下降低了联轴器的自身重量,减少了高速运转时的自身转动惯量,降低轴系启动时的附加动载荷。弹性套筒的材料通常选用具备一定耐油、耐磨性能的非金属弹性材料,

  能适应常规工业车间的润滑油气环境,避免长期接触润滑油出现材料老化变硬失去缓冲能力。在实际选型应用时,需要注意核对被连接两轴的轴径尺寸、额定传递扭矩、最高工作转速是否在该联轴器的允许范围内,同时要预留一定的安装轴向间隙,避免轴系受热伸长时对联轴器产生额外的轴向推力,损伤两端的支撑轴承。这类联轴器不适合应用在重载、强冲击、高速高精度的传动场景中,比如大功率破碎机的主传动、高精度伺服传动链路,这类场景对传动刚性或者抗冲击能力有更高要求,该结构的弹性形变会造成传动滞后或者缓冲能力不足的问题,但在常规的中小功率通用传动场景下,它的结构简单、成本低廉、维护方便的优势十分突出,是工业传动中应用非常广泛的一类轴连接部件。建模时对弹性套筒的压缩量做了合理的模拟,还原了实际装配时销柱与弹性套的过盈配合状态,半联轴器上的键槽、倒角、安装孔的细节都按照实际加工要求做了还原,能直接用于装配模拟、工程出图或者选型参考。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!