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集成制动单元的交流伺服驱动电机结构

项目分类:电动机 发布时间:2023-07-08 ID:696015
  • 集成制动单元的交流伺服驱动电机结构
  • 集成制动单元的交流伺服驱动电机结构

  在自动化产线的垂直轴传动、机床进给轴定位、需要断电保持位置的工装夹具驱动场景中,普通伺服电机往往会因为断电后负载受重力或外力作用产生位移,轻则造成加工位置偏移、工件定位偏差,重则引发设备碰撞、工件报废甚至安全事故,集成制动器的交流伺服电机正是为这类工况开发的核心驱动部件。这款带制动器的交流伺服电机,在常规伺服电机的扭矩输出、转速闭环控制基础上,将失电制动单元集成在电机非输出端的机壳内部,不需要额外占用安装空间外接制动模块,整机结构紧凑,适配各类对安装尺寸有严格限制的自动化设备布局。从结构设计逻辑来看,电机本体采用方形叠片机座设计,相比圆形机座,方形结构的安装平面加工基准更容易保证,在设备安装板上固定时,平面贴合度更高,

  能有效降低电机运行时的振动传导,同时方形机座的散热筋沿轴向布置,在电机持续额定扭矩输出时,能通过更大的散热表面积将绕组产生的热量快速传导到周围空气中,避免长时间运行下绕组温升过高导致的扭矩衰减、编码器定位精度下降问题。输出端采用标准的圆柱形轴伸,带键槽结构,可通过联轴器直接连接滚珠丝杠、同步带轮或者行星减速机输入端,轴伸的同轴度公差控制在0.02mm以内,能保证高速运转时的动平衡精度,降低轴系的径向跳动,延长后端连接传动部件的使用寿命。电机侧部的连接器集成了动力绕组接线、制动器供电接线、编码器信号接线三类接口,采用航空插头式的快接结构,相比传统的接线端子排,这种集成式连接器在设备装配时能大幅减少接线工作量,同时接口的防护等级更高,在有少量切削液飞溅、粉尘较多的机加工车间环境中,也能避免接线部位短路、接触不良的问题。内置的制动器为失电制动结构,也就是在电机正常通电运行时,制动器的线圈同步得电吸合摩擦片,解除对电机转子的制动锁止,电机可以正常运转输出扭矩;当设备断电、或者触发急停信号时,制动器线圈立刻失电,内置的弹簧会推动摩擦片压紧制动盘,通过摩擦力将电机转子锁止,保持当前的轴位置不会因为外力作用发生偏移,这种设计不需要持续给制动器供电维持锁止状态,既节能又能保证断电状态下的制动可靠性,在垂直升降轴的应用中,即使突然断电,也能牢牢锁住轴系,避免滑台坠落引发安全事故。从安装边界来看,这款电机的安装法兰采用标准的伺服电机安装尺寸,法兰止口的直径、

  安装孔的孔距都符合通用伺服的安装规范,设备设计人员在做结构选型时,不需要重新设计安装板的开孔尺寸,可以直接替换同功率段不带制动器的普通伺服电机,降低设备改型的设计工作量。电机的轴向总长度因为集成了制动器单元,比同功率普通伺服电机略长,在做设备内部布局时,需要预留出非输出端的接线空间和散热空间,避免电机尾部和设备内部的其他结构件产生干涉,同时要保证制动器的供电线路单独走线,和编码器的信号线路保持足够的间距,避免动力线的电磁干扰影响编码器的位置反馈精度。在实际应用中,这类带制动器的伺服电机除了垂直轴场景,还会用在需要快速停机保持位置的分度转台驱动、物料搬运机械手的关节驱动、印刷设备的辊轴驱动等场景,相比外接制动器的方案,

  集成式的结构不需要额外做制动器和电机轴的同轴度校准,装配难度更低,整体的传动刚性更好,在频繁启停、快速定位的工况下,制动响应速度更快,能有效缩短设备的定位稳定时间,提升整机的运行节拍。电机本体的转子采用高磁能积的永磁材料,配合高精度的光电编码器,能实现低转速下的大扭矩平稳输出,在低速进给时不会出现爬行现象,满足精密加工设备对进给平稳性的要求,同时电机的过载能力可以达到额定扭矩的三倍以上,在设备启动、负载突变的瞬间,能输出足够的峰值扭矩克服负载惯量,不会出现丢步、位置偏差的问题。设计这类集成制动的伺服电机结构时,需要重点考虑制动器的摩擦片磨损余量、制动时的冲击对编码器精度的影响,这款结构在制动器和编码器之间设置了缓冲隔振结构,制动时的冲击不会直接传导到编码器的码盘上,能长期保证编码器的位置检测精度,延长编码器的使用寿命,同时制动器的摩擦片采用耐磨的复合材料,在额定负载下的制动寿命可以达到百万次以上,满足自动化设备长期连续运行的使用需求。

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